NIEUW AMSTERDAM - Escala inaugural da "Joia da Coroa" da Holland America Line

É já nesta proxima quarta-feira dia 27 que Portimão será visitada pela primeira vez pelo último navio da centenária companhia Holland América Lines.

Com efeito o NIEUW AMSTERDAM entrou ao serviço  no passado dia 10 de Julho pelo que esta escala inaugural em Portimão deve ser devidamente realçada.

O NIEUW AMESTERDAM é o segundo navio da HAL da aclamada Signature Classe sendo o 81º navio desta companhia holandesa.
Como curiosidade refira-se que o primeiro barco desta classe, o EURODAM  também escalou Portimão em Abril deste ano.

Ao  longo dos  seus onze  pisos para  passageiros estão  implementados  diversos espaços publicos  verdadeiramente inovadores que proporcionam ambientes unicos para todos.

Segundo a Companhia o NIEUW AMSTERDAM representa o glomour e a história da cidade de New York, chamada anteriormente de New Amsterdam. O design interior foi inspirado neste facto assim como muitas das colecções de arte instaladas ao longo deste navio.

Atrium

O Atrium é por natureza o espaço central deste barco e causa uma verdadeira surpresa a quem o vê pela primeira vez. Adornando o tecto está uma atraente escultura de Nova York  feita de blocos translucidos e pendurados de cabeça para baixo. Um trabalho dos artistas Gilbert Lebrine e  Roger Corinne que assinam outras obras espalhadas neste barco.

Algumas da outras inovações introduzidos neste navio foram o restaurante Tamarind Pan-Asiática e o Lounge Silk Den, cercado por uma extensa vista panorâmica sobre o mar e as piscinas do Lido.

       Tamarind Pan-Asiática Restaurant                                                Silk Den Lounge

Outras das grandes novidades disponiveis neste paquete são o Pinacle Bar, um espaço dedicado aos apreciadores de vinhos e uma elegante e luxuosa Joalharia.

             Pinacle Bar                                                                                   Merabella Luxury Shops
No Show Room, como é chamada a sala de espectáculos diários e aonde prolifera os tons de rosa,  desfilam diáriamente diversos cantores, dançarinos, ilusionistas, comediantes numa verdadeira mistura de espectáculos capazes de agradar a todos.

Show Room

A cozinha italiana está representada pelo Canaletto Restaurant, aonde se podem apreciar as diversas especialidades daquele país.

Canaletto Restaurant

Mas a sensação ao entrarmos neste navio é que se trata efectivamente de um navio muito luxuoso, aonde os seus espaços foram todos pensados com muito bom gosto e muita sobriedade.

As fotos abaixo apresentadas documentam todo o conforto deste navio, permitindo a todos os visitantes do blogue apreciar mais alguns dos interiores, ficando  assim com uma ideia mais global deste excelente barco que nesta quarta-feira estará em Portimão, mas que infelizmente e devido ás suas dimensões ficará fundeado no ancoradouro da Praia da Rocha.

 Master Cheef Room

CrowsNest

                                                       Club  HAL

                                                    Fitness Center

Hydropool

                  LidoBar                    

Cabana Club

Neptune Lounge

Ocean Bar

Piano Bar

SeaViewBar

Slice

SportsBar

The Loft

                                                                    ThermalSuites          

ManhattanDiningRoom 

Lido Pool

SeaVieuw Pool

                           Northen Light Club                                                     

 Para  finalizar aqui ficam alguns dados técnicos deste excelente navio que nos visita nesta querta-feira.

Nome..............: Nieuw Amsterdam

Classificação....: *****
Operador.........: Holland America Line
A.  Construção.: 2010
Estaleiro...........: Fincantieri, Marghera, Italia

Deslocamento..:   86.700 G. Ton
Comprimento...:         290.0 m
Latgura............:           32.2 m  

C Passageiros.(normal).:      2.104
C.Passageiros (Máxim).:      2.611
Tripulação....................:          929
Oficiais.........................:  Holandeses
Vel. Serviço.................:     21.9 nós

fotos : Página Oficial da HAL e Ship Parade
Página Oficial do Nieuw Amsterdam
Página Oficial da Holland America Line

Texto : António SIlva







         

ROYAL CLIPPER - Maior Veleiro do Mundo visita novamente Portimão

Nesta quarta-feira teremos o privilégio de receber a visita do maior veleiro de cruzeiros da actualidade, o Royal Clipper da companhia monegasca Star Clippers, num regresso a este porto de pois de já nos ter visitado em anos transactos.

Categoria: ****
Companhia/Operadora: Star Clippers
Construtor: De Merwede (Holanda)
Ano de Construção: 2000
Tonegagem............: 5,061 t
Comprimento..........: 134m
Boca....................:  16,5m
Calado.................:    5,7m
Potência: 42 velas - 2 motores Caterpillar 3516 diesel
Velocidade de serviço........: 13,5 nós
Capacidade máxima de passageiros: 227
Elementos de Tripulação....: 106
Oficiais..........................: Europeus
Vida a bordo.....................: Premium
Bandeira.........................: Luxemburgo

                                             Foto: Bruno Rodrigues

Apresenta-se com 134 metros de comprimento e capacidade para 5 mil toneladas, mas o nosso destaque vai para os seus majestosos 5 mastros e respectivas 42 velas, para o seu casco azul e branco e para a beleza que todo este conjunto de características proporciona.

                                                Foto: Wikipédia

De facto, este barco foi inspirado no lendário veleiro Preussen, que significa Prússia, de 1902, e desde então foi o único construído seguindo os parâmetros daquele famoso navio alemão. Diga-se a título de curiosidade que o Royal Clipper começou por ser construído nos estaleiros polacos de Stocznia Gdansk, tendo o casco sido lançado à água com o nome de Gwarek e para interesses polacos. Posteriormente, foi comprado pela White Star Clippers e entregue ao estaleiro holandês Merwede, com o intuito de ser aumentado em 23 metros e concluídos os interiores, mastros e velas.

                                                   Foto: Wikipédia

Fazer um cruzeiro neste veleiro em nada se compara aos cruzeiros generalistas, aqui podemos ter o prazer de ver a tripulação lidar com as velas e cordas, podemos visitar livremente a ponte de comando, conviver muito mais de perto com a tripulação ou até apanhar banhos de sol na rede que se situa à proa do barco… bem, à proa mas fora do barco!

                                                  Foto: Wikipédia

Este navio é para todos aqueles que querem ter prazer pela arte de navegar, num ambiente muito relaxado, velejando ao sabor do vento e sem ruído ou trepidações de potentes motores, numa atmosfera amigável, sempre casual e que até os passageiros se sentem parte da tripulação uma vez que podem realizar algumas tarefas inerentes à logística do barco. Há também papagaios verdadeiros no ombro de alguns membros da tripulação a fazer lembrar outras épocas. Não existem preocupações de formalismos relacionados com indumentária, aqui sapatos de vela, roupa condizente com iatismo e afins são o mais comum.

                                              Foto: Wikipédia

Mas, não obstante o que acabamos de referir, os interiores deste magnifico veleiro são requintados e bonitos, com a utilização de madeiras nobres a decorar o navio. As áreas de convivo são grandes e bem decoradas e o serviço a bordo é bom, embora nas críticas que temos lido, este podia ser melhor uma vez que é um barco com classificação Premium. Acrescente-se que não é um barco para crianças nem pessoas com limitações físicas.

                                               Fotos: Ship Parade

Vale a pena tirar na próxima 4ª feira algum tempo e admirar este belo veleiro, aproveitemos pois a oportunidade para apreciá-lo devidamente, na expectativa que possamos ter a sorte de o ver com as suas 42 belíssimas velas içadas.

A sua chegada está marcada para as 10h00, estando a largada agendada para as 16h00.

Resta-nos agradecer ao nosso amigo e colaborador André Moura (ACC) por mais este excelente trabalho de divulgação dos navios de cruzeiro.

 

Texto: André Moura (ACC)


Fotos: Ship Parade e Wikipédia
Página Oficial do Royal Clipper
Página Oficial da Star Clippers

SEADREAM II - Cruzeiros a bordo de um iate de Luxo

No mundo dos cruzeiros existe cada vez mais um leque de navios bastante diversificados que possibilitam variadissimas opções de escolha, dependendo muitas vezes da carteira de cada potencial cliente.

É neste contexto que surge a SeaDream Yacht Club, uma companhia de cruzeiros vocacionada para uma classe social disposta a fazer um cruzeiro num ambiente bastante restricto e dispondo de todo o conforto que um verdadeiro navio de cruzeiros pode oferecer.

Os mega iates SeaDream I e SeaDream II foram desenhados como protótipos de uma luxuosa experiencia de iatismo.

Detentores de várias distinções atribuidas pelos média ligados à industria de cruzeiros foram distinguidos recentemente pelo famoso Guia Berlitz como “Simply the Best” – Berlitz Ocean Cruising and Cruise Ships 2011.

O Seadream II que nos visita no próximo dia 22 é assim um navio exclusivo para aqueles que gostam de viajar em ambiente intimista mas com todo o luxo, conforto e requinte de um palácio flutuante.

Foi construido em 1984 nos Estaleiros de Wartsila, Helsinquia na Finlandia como Sea Goddess para a Sea Goddess Cruises da Noruega. Depois de uma temporada muito fraca em 1986, foi fretado á Cunard Lines por um período de doze anos mas mantendo o mesmo nome. Com a aquisição da Cunard pelo Grupo Carnival em 1998, foi transferido para Seabourn Cruises, tendo mudado o nome para Seabourn Godess I. Em 2001 foi então vendido a uma nova companhia que entretanto se tinha formado, passando então  para o actual nome. 

A bordo deste navio os seus 112 passageiros dispõem de um rigoroso e impecável serviço de atendimento e atenção dispensado por toda a tripulação.

Entre as facilidades a bordo merece um destaque muito particular as Balinese DreamBeds para uns deliciosos momentos de descanso e repouso, desfrutando do sol e a marina de desportos naúticos instalada á popa do navio o que permite a práctica de diversos desportos aquáticos. Igualmente existe uma piscina para o banho refrescante depois de um dia de descobertas passado num dos muitos portos aonde este barco faz as suas escalas.
                                                                     

                                           

No SeaDream SPA, 8 tarapeutas e massagistas tailandeses e um treinador pessoal oferecem a prática do tai chi, yoga e até classe da aeróbica.

Para as refeições o elegante restaurante Main Dining Salon dispõe de uma autentica cozinha gourmet, a "Cuisine A La Minute", muito conceituada pela sua concepção e requinte e aonde todos os  pratos são confeccionados na altura pelos diversos Chefes. 

No Topside Restaurant está disponivel o  serviço de pequeno-almoço e almoço assim como igualmente o jantar num ambiente menos formal e desfrutando da brisa do mar.

Na área do entretimento existe o Casino para os mais aventureiros, o Starlit Movies no deck da piscina aonde se podem assistir a um concerto ou ver um filme tendo como tecto o céu estrelado. O Piano Bar é outro espaço aonde é possivel tomar um cocktail ao som da musica do pianista.

Igualmente existe uma biblioteca para todos aqueles que não dispensam a leitura de um bom livro. Uma luxuosa Boutique completa uma gama de serviços incapaz de deixar alguém indiferente. 

No que concerne a acomodações o SeaDream II dispõe de 56 suites dotadas com todo o requinte e luxo que vão desde os lençóis de linho belga nas camas até aos mármores das casas de banho aonde os robes em algodão turco trazem um toque de classe a todas estas acomodações. Enfim um manancial de mordomias dignas de um autentico palácio. 

Para terminar aqui ficam descritos algumas das suas carecterísticas técnicas para os apreciadores.

Nome           : SeaDream II

Classificação : *****+
Operador      : SeaDream Yacht Club
Ano Construção : 1984
Estaleiro           : Wärtsilä, Helsinquia, Finlandia

Deslocamento   :  4.333 G. Ton.
Comprimento   :      104,80 m
Largura            :        14.60 m

Passageiros       :       112
Tripulação         :         95

Veloc. serviço   :        17.5 nós

BRAEMAR - Um pouco da sua história.

No próximo dia 22 visitará Portimão o navio de cruzeiros BRAEMAR, da companhia  Fred Olsen Cruises Lines. É a única visita de um  navio desta companhia norueguesa este ano, mas que tem agendada para 2011 seis  escalas no nosso porto com três dos seus navios.

Importa então conhecer melhor este elegante navio que agora nos visita

                                                   foto : Ship Parade

Ao longo da sua carreira o BREAMAR já passou por diversos operadores e mudou de nome em algumas ocasiões.

Construido em 1993 nos estaleiros da Union Navale de Levante, em Valência para a Crown Cruise Line foi baptizado com o nome de Crown Dynasty.

Entre 1993 e 1997 o navio esteve alugado á Cunard Line que mudou o seu nome para Cunard Crown Dynasty.

Em 1997 foi transferido para a Majesty Cruise Line que alterou novamente o seu nome, passando a ser Crown Majesty. Esta situação aconteceu só até ao final desse ano quando o navio foi novamente transferido para a Norwegian Cruise Line, alterando novamente o nome para Norwegian Dynasty.

Em 1999 o navio voltou á sua companhia inicial mas acabou por ser vendido á Fred Olsen Lines em 2001 aonde opera actualmente como BRAEMAR

De notar que este navio foi alvo de uma importante remodelação em 2008, tendo sido aumentado em cerca de 40 metros, com a adicção de um novo bloco passando a ter os actuais 195 metros.

Nas fotos abaixo exibidas poderão ver o BREAMAR antes e depois do seu alongamento.

     fotos : Luis Filipe Jardim

Dotado de 7 decks para passageiros nem por isso se deixa de encontrar a bordo desta unidade a maioria dos espaços e serviços disponiveis em navios muito maiores.

O seu Atrium muito atraente e cheio de luminosidade cativa logo os olhares de todos, não tanto pelas suas dimensões mas mais pelo gosto e bom senso nos tons como foi concebido. É o principal ponto do navio e por aonde existe o acesso a alguns dos principais locais existentes a bordo.

A recepção é outro lugar muito solicitado para as mais variadas informações sobre o barco e respectivos serviços.

O Internet Centre é igualmente um local de eleição para aqueles que querem continuar ligados ao mundo.

A Lauderette possibilita a todos os que viajam um serviço de limpeza de roupa que é sempre indispensável principalmente em longos cruzeiros.

Exste igualmente um Centro Médico para qualquer imergência que possa surgir.

Ao longo deste barco estão disponiveis diversos bares para o descanso e lazer de todos aqueles que viajam a bordo, das quais se destacam o Skylark Club, o Observatory Lounge, o Neptune Lounge, o Coral Club, o Braemar Room, o Lido Bar e o Morning Light Pub, que ofereçem uma variedade de espaços, cada qual com a sua atmosfera e ambiente próprio, o que permite que cada um possa escolher o espaço que lhe dá mais prazer.

No que concerne á restauraçao estão disponiveis diversas opções, desde o Grampian Restaurant que é um  dos restaurantes principais e aonde podemos desfrutar de uma cozinha internacional com uma variedade gastronómica nas diferentes noite temáticas.

No panorâmico Thistle Restaurant com capacidade para 380 pessoas existe uma variedade de pratos entre os quais um buffet de peixe e mariscos, tão do agrado geral.

Para outra opção menos formal para todos aquele que preferem uma refeição mais descontraida e informal está disponivel o Palms Café, um verdadeiro e relaxante buffet.

Outros dos espaços disponiveis a bordo são a Biblioteca, o Cards Room, o Salão de Beleza, o Centro Fitness, o Atlantis SPA e um Golf Nets para os apaixonados do golfe.

E como não podia deixar de ser existe uma boutique para as sempre indispensáveis compras, um Quiosque com os mais variados produtos e uma Galeria Fotográfica.

Finalmente como espaços ao ar livre este navio está dotado com duas piscinas e os respectivos jacuzis para todos os amantes do sol e que não dispensam um banho refrescante.

 

 
 

As suas acomodações comportam um verdadeiro leque de opções que vão desde cabines singles para quem viaja sózinho até ás Superior Suites dotadas de todos os requisitos de uma acomodação desta categoria. 

O video oficial do BREAMAR, disponivel abaixo é bastante ilucidativo de tudo o que ofereçe este navio a todos os que o escolherem para umas férias relaxantes e inesqueciveis, pelo que aconselhamos a visão do mesmo.

Fonte: Fred Olsen Cruise Lines

Para terminar aqui ficam alguns dados técnicos do barco para todos aqueles que gostam de saber todos os pormenores sobre os navios de cruzeiro.

Nome           : BRAEMAR
Classificação : ***+

Operador : Fred. Olsen Cruise Lines

Ano Construção   : 1993
Remodelação       :  2001 e 2008
Estaleiro               : Union Navale de Levante, Valencia, Espanha

Nomes Anteriores: Crown Dynasty, Crown Majesty, Norwegian Dynasty

Deslocamento      :  24.344 Gross Ton
Comprimento       :       195.92 m
Largura                :         22.50 m

Cap Máx Passageiros  :      977
Elementos Tripulação   :      371
Velocidade Serviço      :        17 nós

fotos : ShipParade e Luis Filipe Jardim

Página oficial da Fred Olsen Cruise Lines

Informação Adicional (Wikipédia EN)