UMA ANTEVISAO DAS ESCALAS PROGRAMADAS PARA 2013 EM PORTIMÃO.

 

 

Aspecto da foz do rio Arade

 

O ano que agora se inicia promete ser muito interessante no que diz respeito a escalas de navios de cruzeiro no porto de Portimão, mesmo atendendo às limitações que neste momento o mesmo oferece e que limita e em muito o crescimento que muitos esperam e desejam.

If we consider the expected calls in Algarve this year, the Portimão’s 2013 cruise season looks very promising, regardless the much needed improvements that could be a step forward in the desired growth on such a strategic port between the Atlantic and the Mediterranean.

 

 Numa breve análise para as 55 escalas programadas para este ano, e que deverão trazer até esta região mais de 37.000 passageiros, fica a ideia de que o porto de Portimão é neste momento, um porto de referência para as companhias possuidoras de navios de menor dimensão e que fazem do requinte e conforto dos mesmos o seu principal cartão-de-visita, e que estão sempre a procurar portos menos conhecidos para os seus itinerários nesta área do Atlântico.
 

Analyzing the 55 calls booked for this year, forecasting more than 37,000 passengers in port, emphasis the idea that port of Portimão is now a reference for companies that operate smaller ships with a hight-end market of luxury and refinement, always looking for alternative ports lesser known on the traditional routes on this area of the Atlantic.

 

Na realidade companhias como a Silversea, Seabourn e Hapag Lloyd, reconhecidas principalmente pelo alto nivel de conforto, luxo e serviços nas suas unidades, vocacionadas para passageiros com elevado poder económico, marcam uma presença muito interessante em 2013, o que não deixa de merecer o nosso aplauso.

In fact, cruise lines like Silversea, Seabourn or Hapag Lloyd, recognized mainly by their comfort, luxury and service high standards and for high economic power type of passenger, should be a perfect example of Portimão's potentialities towards that important cruise segment.

Para além destes reconhecidos operadores, iremos ter igualmente este ano a estreia de duas novas companhias de cruzeiros em Portimão.

O novo operador Pacific Star Cruises, vocacionado para a venda em regime de time-sharing, fará a sua primeira paragem em Portimão com um dos seus 3 novos yatch cruises. Iguamente a Paul Gauguin Cruises virá pela primeira vez a este porto com o seu último navio que, foi todo remodelado em Lisboa no final de 2012.

In addition to these recognized operators, we also have this year's debut of two new cruise lines in Portimão.

The new operator Pacific Star Cruises, designed for sale under a time-sharing, will make its first stop in Portimão with one of his 3 news yatch cruises. Also the Paul Gauguin Cruises will be for first time in this harbor with their last ship that was completely renovated in Lisbon at the end of 2012. The Tere Moana.



 

Um dos pontos altos desta temporada será a escala inaugural no dia 26 de Maio do paquete EUROPA 2 da companhia alemã Hapag Lloyd, que se encontra neste momento na fase final da sua construção.

One of the highlights of this season will be the much awaited Hapag Lloyd's EUROPA 2 maiden call on 26 May, ship that is currently on the assemble final stage.

 

Temos que igualmente saudar o regresso da popular companhia britânica Thomson, pertença do grupo TUI, maior operador turístico anível mundial, e que este ano fará 6 escalas.

Merece igualmente destaque a presença novamente da centenária e prestigiada companhia Holland America Lines que trará até esta região 3 dos seus emblemáticos navios que farão 5 escalas ao longo do ano.

We should also welcome the return of the popular British company Thomsom Cruises, owned by TUI the largest tourist operator worldwide and with no less than 6 calls.

Also noteworthy will be presence again of prestigious cruise line Holland America Line that will bring to our region 3 of its flagship vessels. HAL will make five stops throughout the year.

 

O mês de Maio será novamente o de maior movimento com 15 escalas. Por curiosidade temos a assinalar a escala simultânea de 3 navios nos dias 5 e 28 daquele mês.

Para terminar aqui deixamos uma visão detalhada por companhia, navio e datas, das escalas programadas para 2013 em Portimão.

 

The month of May will again be the busiest on with 15 calls. We would like to highlight 3 simultaneous calls on the 5th and 28th of that month.

Here's a detailed overview of cruise lines and ships dates of all calls scheduled for Portimão in 2013.

 

7 escalas / 7 calls

SILVER WIND - 2 escalas / 2 calls   09/03  -  20/11 





SILVER SPIRIT  1 escala / 1 call   17/04





SILVER CLOUD  4 escalas / 4 calls   - 03/05 - 05/05 - 29/05 - 22/08  

 

6 escalas / 6 calls

BOUDICCA - 4 escalas / 4 calls  =....31/03.....16/04..... 08/05.....17/09 



BLACK WATCH - 1 escala/ 1 call = 14/12 /







BRAEMAR - 1 escala / 1 call = 23/11



6 escalas / 6 calls 

THOMSON DREAM  5 escalas / 5 calls = 30/04 - 28/05 - 25/06 - 23/07 - 17/09.



THOMSON SPIRIT . 1 escala / 1 call = 07/10





 

5 escalas / 5 calls



ROTTERDAM - 3 escalas / 3 calls  23/04 - 19/09 - 21/10





RYNDAM - 1 ESCALA / 1 CALL = 28/04

PRINSENDAM - 1 escala / 1 call    =   15/11

5 escalas / 5 calls

SEABOURN SOJOURN - 2 escalas / 2 calls  =  22/04  -  10/05

SEABOURN PRIDE - 3 escalas / 3 calls  = 12/05   -  01/10  -  24/11

  

 

 3 escalas / 3 calls

EUROPA 2 . 1 escala / 1 call = 26/05

HANSEATIC - 1 escala / 1 call = 23/05

EUROPA - 1 escala / 1 call = 26/10

 

3 escalas / 3 calls

GRAND HOLIDAY . 2 escalas / 2 calls  = 17/03 - 23/03

GRAND MISTRAL - 1 escala / 1 call  = 21/09

 

 

 

3 escalas / 3 calls

 

ROYAL CLIPPER - 1 escala / 1 call = 29/04



STAR CLIPPER - 1 escala / 1 call  = 18/04

 

STAR FLYER - 1 escala / 1 call  = 08/09 

 

 

3 escalas / 3 calls

 

TERE MOANA - 3 escalas / 3 calls  = 14/04 - 01/11  - 03/11

 

 

2 escalas / 2 calls

 

FTI BERLIN - 2 escalas / 2 calls  = 28/05  -  28/08

 



 

2 escalas / 2 calls



QUEST for ADVENTURE -  2 escalas / 2 calls   =  05/05  - 16/11

  

 

2 escalas / 2 calls

 

OCEAN PRINCESS  . 2 escalas / 2 calls   =  28/05  -  11/09

 

 

1 escala / 1 call

 



ARTANIA - escala/call em 05/05



 



 

 1 escala / 1 call

 

KRISTINA KATARINA - escala/call 22/08

 

 

1 escala / 1 call

 

OCEAN COUNTESS - escala / call    05/09

 

 

 

1 escala / 1 call

 

WIND SURF  1 escala / 1 call  =  16/09

 

2 escalas / 2 calls

  

FRAM  - 2 escalas / 2 calls  =  02/04   -  14/10

 

 

 

1 escala / 1 call

 

DEUTSCHLAND   1 escala / 1 call   =  22/09

 

 

 

1 escala / 1 call

PACIFIC STAR PRINCESS  -  1 escala / 1 call  = 24/07

 

 

 

Texto : António Silva e André Moura

fotos  : António Silva, André Moura, Luis Loureiro, José Pedro Soares, Shipparade 

 

FELIZ ANO NOVO / HAPPY NEW YEAR

Desejamos a todos os nossos amigos e seguidores do blogue em todos os recantos do Mundo, um excelente Ano Novo de 2013.

 

We wish to all our friends and blog followers in every corner of the world, a great New Year 2013.
 

Prometemos voltar em 2013 com todas as notícias sobre as escalas de navios de cruzeiro em Portimão.

 

We promise to return in 2013 with all the news about the call of cruise ships in Portimão.

                                                                           

                                                                                                                           

Nº 8 da revista CRUZEIROS já nas bancas

A edição nº8 da revista Cruzeiros já está disponível nos postos de venda habituais. É tema de capa os grandes paquetes de cruzeiro com mais de 100 mil toneladas de arqueação bruta. Um assunto bem actual perante a confirmação da Royal Caribbean para a compra de um terceiro navio da classe Oasis, depois do Oasis of the Seas e do Allure of the Seas, presentemente os dois maiores navios de cruzeiro do mundo. Também a NCL e a Carnival voltaram ao mercado de encomendas de grandes paquetes e são referencia neste número da revista.

O mais recente navio de cruzeiros, o Celebrity Reflection é também destaque na última edição de 2012 da nossa revista. A viagem que a revista efectuou a bordo do Nieuw Amsterdam, da Holland America Lines, é outro dos temas de capa. Referência ainda para um artigo sobre a antiga frota de paquetes da URSS que nos anos 70 e 80 era a maior a nível mundial. Uma revista a não perder, com custo de capa de 3,5 euros.

 

Caso não encontre a revista, teremos muito gosto em enviar a mesma por correio desde que envie email para geral@cruzeirosonline.com

 

SEABOURN SPIRIT

 

Foi com um dia de muita luz que Portimão acolheu hoje o paquete SEABOURN SPIRIT da reconhecida companhia Seabourn Cruise Lines, famosa pelo luxo e conforto dos seus navios aliado a um excelente serviço "premium".

 

 

Esta escala está inserida num cruzeiro de 21 dias denominado Mediterranean And Atlantic Magic, que teve o seu inicio no passado dia 24 de Novembro em Roma, terminando no próximo dia 16 em St Maarten nas Caraíbas.

 

 

A bordo viajam cerca de 200 passageiros, na sua maioria norte-americanos, que tiveram a oportunidade durante a sua estadia de visitar alguns pontos de interesse desta região algarvia.

 

 

A sua saída acorreu pelas 16H00 com destino a Lisboa, seu  próximo porto de escala.

 

texto e fotos :  António SIlva

SEA CLOUD II em dia de verão de S.Martinho

 

 

O porto de Portimão recebeu hoje a visita do SEA CLOUD II, navio de cruzeiros movido á vela pertencendo á frota da companhia Sea Cloud Cruises,  que nos tem habituado anualmente  com algumas escalas.

 

 

Esta escala está inserida num cruzeiro de 9 dias, que teve o seu inicio em Valência no passado dia 7, e que terminará na cidade do Funchal no próximo dia 15.

 

 

A sua partida ocorreu pelas 13 horas com destino aquele porto madeirense. 

 

 

 

fotos e texto : António Silva

ROYAL CLIPPER - O maior veleiro do mundo em Portimão



Foi com um dia algo cinzento que o porto de Portimão recebeu novamente hoje a visita do ROYAL CLIPPER da companhia monegasca Star Clippers, e que neste cruzeiro transporta 130 passageiros e 106 tripulantes.

Esta escala está inserida num cruzeiro transatlântico iniciado a 26 de Outubro no porto de Civitavechia, e que terá o seu destino final em Bridgetown nas Caraíbas no próximo dia 23 do corrente mês.

foto:António Silva

O ROYAL CLIPPER é o maior navio de cruzeiro do mundo movido a vela e a sua silhueta não deixa nenhum observador indiferente, pois os seus cinco mastros com uma área vélica de mais de 5200 fazem tornam este navio no maior da sua classe.

É um barco que apresenta 134 metros de comprimento e desloca 5 mil toneladas, mas o destaque vai para os seus majestosos 5 mastros e respectivas 42 velas, para o seu casco azul e branco e para a beleza que todo este conjunto de características proporciona.

 



Foto: Wikipédia



 

 De facto, este barco foi inspirado no lendário veleiro Preussen, que significa Prússia, de 1902, e desde então foi o único construído seguindo os parâmetros daquele famoso navio alemão. Diga-se a título de curiosidade que o Royal Clipper começou por ser construído nos estaleiros polacos de Stocznia Gdansk, tendo o casco sido lançado à água com o nome de Gwarek e para interesses polacos. Posteriormente, foi comprado pela White Star Clippers e entregue ao estaleiro holandês Merwede, com o intuito de ser aumentado em 23 metros e concluídos os interiores, mastros e velas.

 



Foto: Wikipédia



Fazer um cruzeiro neste veleiro em nada se compara aos cruzeiros generalistas, aqui podemos ter o prazer de ver a tripulação lidar com as velas e cordas, podemos visitar livremente a ponte de comando, conviver muito mais de perto com a tripulação ou até apanhar banhos de sol na rede que se situa à proa do barco… bem, à proa mas fora do barco!

 

Este navio é para todos aqueles que querem ter prazer pela arte de navegar, num ambiente muito relaxado, velejando ao sabor do vento e sem ruído ou trepidações de potentes motores, numa atmosfera amigável, sempre casual e que até os passageiros se sentem parte da tripulação uma vez que podem realizar algumas tarefas inerentes à logística do barco. Há também papagaios verdadeiros no ombro de alguns membros da tripulação a fazer lembrar outras épocas. Não existem preocupações de formalismos relacionados com indumentária, aqui sapatos de vela, roupa condizente com iatismo e afins são o mais comum.

Foto: Wikipédia

Mas, não obstante o que acabamos de referir, os interiores deste magnifico veleiro são requintados e bonitos, com a utilização de madeiras nobres a decorar o navio. As áreas de convivo são grandes e bem decoradas e o serviço a bordo é bom, embora nas críticas que temos lido, este podia ser melhor uma vez que é um barco com classificação Premium. Acrescente-se que não é um barco para crianças nem pessoas com limitações físicas.

 

Aqui ficaram pois alguns dados e imagens deste imponente veleiro que hoje esteve no porto de Portimão.

 

fotos: Shipparade/Wikipédia/A.Silva

texto: André Moura/António SIlva

 

COLUMBUS 2 de regresso a Portimão

 

 



Foi com um dia chuvoso a fazer lembrar que também no Algarve existe o Outono que o paquete  COLUMBUS 2 do operador  alemão Hapag-Lloyd Cruises fez a sua segunda escala em 2012, inserido num cruzeiro de 10 dias denominado 10 Days Monte Carlo - Madeira (The Legacy of the Moors).



O COLUMBUS 2 foi construido em 1998 nos estaleiros  Chantiers de l'Atlantique em St. Nazaire, França com o nome de R-One, sendo o primeiro navio da classe R para a já extinta companhia francesa Renaissance Cruises. 

 

Para os apreciadores, aqui ficam alguns dados interessantes deste excelente navio de cruzeiro que hoje esteve em Portimão.



 

 

 

Columbus 2
Operator:	Prestige Cruise Holdings / Hapag-Lloyd Kreuzfahrten
Ano Construção:	1998
	-
Estaleiro:	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, France
Nomes anteriores:	Insignia, R One
Deslocamento:	30,277 Gr Ton
Comprimento:	181.0 m (593.7 ft)
Largura:	25.5 m (83.5 ft)
Passageiros  (normal):	702
Passageiros (maximo):	702
Tripulação:	372
Velocidade de Cruzeiro:	18.0 kn
Navios Gémeos:	Regatta, Nautica, Adonia, Azamara Journey, Pacific Princess, Ocean Princess, Azamara Quest,

 

Texto e fotos : António Silva