sexta-feira, 21 de junho de 2013

Estivemos a bordo do ROYAL PRINCESS, na sua viagem inaugural




 
Foi com muito prazer que aceitamos o convite da James Rawes, agentes em Portugal da Princess Cruises, para efetuar uma ship visit ao novíssimo ROYAL PRINCESS, última aquisição daquela companhia e que no passado dia 19 realizou uma escala em Lisboa, e logo na sua viagem inaugural.

Muito embora já estivéssemos familiarizados com alguns dos navios da Grand Class, como o Grand Princess, Ruby Princess, Crown Princess, Emerald Princess e Caribbean Princess, salientamos que conhecer este ROYAL PRINCESS foi uma agradável surpresa, pois com esta nova classe de navios a Princess Cruises consegue elevar ainda mais o seu patamar de qualidade, transportando-nos para um nível de superior.
Atrium e la Piazza
Desde logo a entrada direta no Atrium deixou-nos fascinados. Sendo este espaço cerca de 50% maior do que os Atriums dos navios da Grand Class, a visão global deixa qualquer um maravilhado com o conjunto de luzes entre os 3 pisos do mesmo, servidos por escadarias desenhadas em caracol e que vistas do piso inferior dão uma sensação de estarem suspensas. Em todo o espaço sobressai os tons dourados que transmitem a sensação de estarmos num conto de fadas.

Escadarias do Atrium
O navio dispõe de variados e atrativos espaços públicos, alguns dos quais são mesmo inovações na indústria de cruzeiros.

Studio Princess Live
O Princess Live leva-nos a um autentico estúdio de televisão, equipado com o que de melhor há, com área reservada para assistência e que permite a realização de programas ao vivo e transmitidos para todo o navio, assim como poderá permitir que alguma cadeia de televisão possa realizar programas diretamente para qualquer parte do gobo.

Passenger Service
Mas muitos outros espaços ficaram-nos na retina pela sua decoração e conforto.
Desde logo salientamos o Calypso Cove, a discoteca Clube 6, o Crooner’s Bar, o Gelato, o International Café, o Bellini´s e outros recantos concebidos para agradar aos mais exigentes passageiros.

Discoteca Club 6
Nos decks exteriores, destaque para as 3 principais piscinas Fontain, Plugue e Retreat, esta última reservada só para adultos.



Outro dos espaços que nos deixou deslumbrados foi o Sanctuary, que em relação ao idêntico da Grand Class apresenta algumas inovações como um Spa exterior, cabanas privadas dotadas de TV, cozinha ligeira, MP3 e um esmerado serviço de atendimento.


Outra das grandes novidades deste navio é o Seawalk, localizado no Lido Deck, um corredor envidraçado com piso de cristal que permite uma visão para baixo de uma altura de 40 metros. Uma experiencia divertida e arrepiante. Ao lado, o SeaView Bar possui também piso em cristal com uma majestosa vista para o mar.

Passadas no infinito no Seawalk
Outra grande surpresa que nos estava reservada foi a visita ao Lotus Spa & Salon. De facto este Spa foi do melhor que encontramos em navios de cruzeiro, pois para além das suas dimensões e uma decoração muito requintada, possui espaços muito intimistas para os apreciadores daquele serviço.



Quanto à restauração, ficamos mesmo sem saber o que merece mais realce, dada o requinte e conforto dos restaurantes que tivemos ocasião de visitar.

Concerto Dining Room
Allegro Dining Room
Desde logo os três restaurantes, Concerto, Symphony e Allegro Dining Room assumem particular realce. A decoração, ambiência e a gastronomia estão ao nível dos melhores do género. O buffet Horizon Court e Horizon Bistro são igualmente locais muito requintados e muito bem concebidos. Realce para a maior pastelaria existente em navios de cruzeiro. De facto a Pastry Shop assume-se como algo inovador em pastelaria, pela disposição e conceção da mesma, assim como pelas mais variadas e deliciosas guloseimas apresentadas, capazes de deixarem qualquer um com água na boca.


Horizon Court

The Pastry Shop
Mas em termos de restauração temos igualmente de salientar os restaurantes Sabatini´s e o Alfredo´s, este último com a assinatura de um dos mais reconhecidos chefes de cozinha inglês, galardoada com 2 estrelas Michelin e que neste momento se dedica a gerir todos os restaurantes com o seu nome nos navios de Princess e que nesta viagem se encontrava naquele navio.

Restaurante Sabatini´s
Restaurante Alfredo's
Para os mais novos a Princess recriou alguns espaços inovadores. Desde logo para os teenaggers foi criado um espaço exterior e exclusivo, dotado de jacuzzi denominado Teen Open Area, onde a malta entre os 13 e 17 anos pode dar asas aos seus dotes de DJ. A Shockwaves e o Remix completam toda essa área dedicada á juventude.

Teen Open Area
Para a criançada existe igualmente o Pelicans, uma área aonde as crianças podem brincar em total segurança e sempre sob vigilância.

Princess Theater
Para além do requintado Princess Theater, um espaço que gostamos muito particularmente, o ROYAL PRINCESS dispõe igualmente de outro local aonde a comédia e a animação fazem parte da noite. Com efeito, no Vista Lounge podemos apreciar e desfrutar de alguns e bons momentos de diversão com os espetáculos ali apresentados pelos diversos artistas convidados.

Vista Lounge
Como não podia deixar de ser o Princess Casino é outro local muito apelativo para todos aqueles que gostam dos jogos de fortuna e azar.
Galeria de lojas
Algumas lojas completam o que de melhor este navio tem para oferecer a todos os que a partir de agora optarem pelo ROYAL PRINCESS para uns dias de relax e muito divertimento num navio de elevada categoria.

Pelas 16 horas aquando da sua largada do terminal dos Jardins do Tabaco aconteceu outra novidade pois em vez do tradicional apito a navio brindou as centenas de pessoas que estavam na zona ribeirinha adjacente com os primeiros acordes da famosa canção da série "The Love Boat".

Bye-Bye Lisboa
Mais do que as palavras o conjunto de imagens que apresentamos retratam perfeitamente tudo o que este novo ROYAL PRINCESS tem para oferecer a todos aqueles que decidirem pela sua escolha para alguns dias de encanto e de sonho.
    

Para finalizar, gostaríamos de agradecer às ilustres responsáveis da James Rawes, Diana Rawes e Rute Tudela, o convite para que pudéssemos desfrutar desta experiencia inolvidável que foi conhecer o ROYAL PRINCESS.
 
 
 (C) texto e imagem com direitos reservados : António SIlva

terça-feira, 4 de junho de 2013

PORTOS DO ALGARVE AO ABANDONO


A reportagem que a cadeia de televisão SIC apresentou, sobre o abandono a que estão votados todos os portos do Algarve, merece ser visto por todos os que se interessem por este tema.

 
É mais uma excelente reportagem daquele canal de televisão que, procura apresentar os diversos aspectos do abandono a que chegaram os portos e algumas marinas desta região, e que  merece o repúdio de todos os que vivem e trabalhem no Algarve.

 
É neste sentido que abaixo partilhamos esta mesma reportagem, no intuito de gerar sensibilidades em todos os que possam ter uma palavra sobre esta problemática.


                                                         
fotos e texto : António Silva
reportagem   : SIC

quinta-feira, 30 de maio de 2013

SILVER CLOUD encerra as escalas do 1º semestre em Portimão

 
 
O porto de Portimão recebeu novamente ontem o pequeno, mas luxuoso paquete SILVER CLOUD da conhecida companhia Silversea, uma companhia vocacionada para o segmento de luxo no mercado de cruzeiros, e que neste cruzeiro transportava 286 passageiros, na sua grande maioria norte-americanos.
 
 
Esta escala esteve inserida num cruzeiro de 7 dias iniciado em Barcelona no passado dia 23, tendo como destino final o porto de Lisboa no dia de hoje.
 
 
A Silversea com 7 escalas programadas é em 2013, a companhia que mais vezes fará os seus diversos navios escalarem Portimão, o que só vem mais uma vez demonstrar que o porto de Portimão continua a merecer a atenção e preferência de muitos operadores, nomeadamente aqueles vocacionados para o segmento de luxo e cujos navios têm dimensões para poderem entrar no porto desta cidade.
 
 
Com esta escala terminam as escalas em Portimão neste primeiro semestre e agora resta-nos esperar pela chegada do mês de Julho e Agosto para podermos ver novamente o porto de desta cidade engalanado com mais navios de cruzeiro.
 

fotos e texto: António Silva

quarta-feira, 29 de maio de 2013

DUPLA DE NAVIOS DE CRUZEIRO EM PORTIMÃO

O porto de Portimão recebeu ontem a visita de dois navios de cruzeiro.


O primeiro a entrar no porto foi o OCEAN PRINCESS da conhecida companhia Princess Cruises  no cumprimento de mais uma escala do seu cruzeiro denominado " 14 Days European Explorer", que teve o seu inicio no passado dia 14 de Maio em Cevitavecchia (Roma) e que irá terminar em Dover a 1 de Junho próximo.
 
 
Nesta viagem o OCEAN PRINCESS transporta cerca de 700 passageiros, na sua maioria norte-americanos e asiáticos, que tiveram ocasião durante esta escala de cerca de 10 horas, visitar alguns pontos de interesse desta região do Algarve.
 
 
Outro dos navios que nos visitou foi o FTI BERLIN da  FTI Cruises, um pequeno operador alemão com sede em Munique, e que possui unicamente este navio de cruzeiros.
Foi a escala inaugural deste navio com este nome e integrado nesta compahia germânica.
 
De recordar que o FTI BERLIN foi inicialmente o Spirt of Adventure, tendo igualmente navegado com os nomes de Berlin, Princess Mahsuri e Oranje Melody, não tendo efectuado qualquer escala em Portimão com estes nomes.
 
 
Nesta sua passagem pelo nosso porto o FTI BERLIN transportava cerca de 350 passageiros, na sua totalidade de nacionalidade alemã.
 
 
Ambos os navios largaram pelas 17 horas com destino a Lisboa, próximo porto de escala dos respectivos cruzeiros.
 
O FTI BERLIN voltará a Portimão no dia 28 de Agosto e o OCEAN PRINCESS tem escala agendada novamente em Portimão a 11 de Setembro do corrente ano.

 
Nos próximos dias iremos publicar novos "posts" com fotos dos interiores destes paquetes que agora nos visitaram, num trabalho do nosso amigo Rui Agostinho, que desde já agradecemos.
 
fotos e texto : António SIlva

segunda-feira, 27 de maio de 2013

EUROPA 2 em Portimão na sua viagem inaugural

 
Foi com um excelente dia de sol que Portimão deu as boas vindas ao EUROPA 2, novo paquete de cruzeiros da conhecida companhia alemã Hapag-Lloyd, naquela que está a ser a sua viagem inaugural.
 
Aquele navio fundeou em frente á Praia da Rocha pouco depois das 7 horas da manhã, tendo os seus cerca de 400 passageiros feito o desembarque através dos modernos e velozes "tenders", que estiveram de serviço durante as mais de 12 horas de escala.

 
Como é hábito nestas ocasiões uma comitiva do municipio de Portimão deslocou-se a bordo afim de dar as boas vindas ao comandante do EUROPA 2.
 
No encontro que teve lugar na ponte de comando, fomos recebido pelo capitão do EUROPA 2, capitão Friedrich Akkermann,  que manifestou a sua satisfação por esta primeira escala do navio em Portimão, elogiando o magnífico tempo que se fazia sentir, o que tornava esta escala muito agradável para todos os que viajam a bordo do mesmo. Aquele oficial, na sua troca de impressões deu a conhecer alguns dados deste novo navio, dos quais salientamos a sua sofisticada tecnologia, quer na  navegação como em termos de máquinas, que permite ao EUROPA 2 navegar sem qualquer trepidação ou ruído, o que é deveras apreciado pelos seus passageiros.  Seguiu-se a tradicional troca de placas comemorativas desta primeira escala, tendo igualmente o município oferecido alguma literatura sobre a cidade e o Algarve para a biblioteca deste paquete. 

                                                                            
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Depois desta cerimónia e, por convite do capitão do EUROPA 2 foi oferecido a toda a comitiva uma visita guiada ao navio, efectuada pela directora internacional do mesmo, que ao longo de mais de uma hora mostrou a maioria dos luxuosos espaços deste excelente navio de cruzeiros.


Recepção
 Para quem como nós, já teve a possibilidade de visitar um numero considerável de navios de cruzeiro, o EUROPA 2 revelou-se uma delícia para os sentidos, pelo bom gosto da sua decoração, aliado a um luxo requintado dos seus espaços, que dão a sensação de estarmos num navio muito maior, pois até os seus corredores são de uma largura apreciável.


 Com efeito a sua decoração em tons creme e muito suaves, transportam-nos para um patamar muito diferente do que até ao momento tinhamos tido a oportunidade de conhecer. Os designers de interiores realizaram um trabalho verdadeiramente notável, em que não existe nunca um conflito de cores, transmitindo a sensação de paz e harmonia. Tudo foi pensado para dar a sensação de que a bordo estamos num magnífico hotel de 6 estrelas.
  
Podemos dizer mesmo que este navio apresenta-se como uma resposta magnífica da Hapag-Lloyd para o segmento de luxo no que diz respeito a navios de cruzeiro.

 
Tal como já tinhamos escrito no nosso artigo anterior sobre este navio, os seus diversos restaurantes permitem que sem qualquer custo adicional os passageiros possam saborear e degustar as melhores iguarias francesas, italianas, asiáticas, assim como a já tradicional cozinha internacional.
 
 
 Nas suas boutiques só existem confecções das melhores marcas francesas e italianas,  assim como a mais alta e dispendiosa relojoaría.
 
Entre outras surpreses que este navio nos proporcionou ficou-nos na memória a novidade de haver no EUROPA 2 uma cozinha devidamente preparada aonde os passageiros que o desejarem poderem aprender a cozinhar alguns pratos, o que não deixa de ser algo que nos suspreendeu.

 
Outro factor que já tinhamos realçado no nosso post anterior é o facto de que todo o staff do navio na área de restauração, acomodações, serviços, etc,  ser de nacionalidade alemã, contrariando a tendencia cada vez maior da maioria dos operadores actuais contratarem trabalhadores asiáticos com salários mais baixos, mas cujo profissionalismo deixa algumas vezes muito a desejar.


Registe-se igualmente de que entre os seus passageiros, viajam 23 crianças o que vem mais uma vez reforçar a intenção da Hapag-Lloyd de cativar um cada vez maior número de passageiros de uma faixa etária mais nova, facto que devemos saudar, atendendo ao custo médio de uma viagem neste segmento de navios de cruzeiro.

Foi sem dúvida uma visita que nos deixou muito bem impressionados por tudo o que nos foi dado a ver.
 
Para finalizar aqui fica um album com alguns registos da visita que tivemos oportunidade de realizar, por amável convite do Drº Luis Monteiro, responsável pelo turismo de cruzeiros do municipio de Portimão.
                                                                            
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fotos e texto : António Silva

sexta-feira, 24 de maio de 2013

HANSEATIC - Um regresso a Portimão


O porto de Portimão recebeu ontem a visita do navio de cruzeiros HANSEATIC, da companhia de cruzeiros alemã Hapag-Lloyd, que já não escalava este porto desde 2009.

  

Construido na Finlandia nos estaleiros Rauma em 1991, como Society Adventur para a companhia Hanseatic Tours, viu o seu nome alterado para HANSEATIC em virtude da absorção daquele operador pela Hapag-Lloyd.


Muito embora seja um navio de pequenas dimensões, vocacionado especialmente para visitas a portos de menor dimensão, aonde os grandes paquetes de cruzeiro não têm possibilidade de atracar o HANSEATIC é considerado um navio de luxo, pois possui altos padrões de conforto, aliado a um serviço de excelência, como é timbre da Hapag-Lloyd.


Refira-se como curiosidade que esta é a primeira de 3 escalas programadas pela Hapag-Lloyd para Portimão em apenas 7 dias, o que vem mais uma vez demonstrar de que este porto, apesar dos condicionalismos que apresenta, continua a merecer a atenção de alguns dos mais importantes operadores de navios de cruzeiro.




Para os mais entusiastas, aqui ficam mais alguns dados técnicos deste pequeno mas luxuoso navio de cruzeiros que tivemos a oportunidade de ver no porto de Portimão.

HANSEATIC

Operador:                               Hapag-Lloyd
Ano de Construção:                 1991

Estaleiro..................................: Rauma Yards, Finlandia 
Nome Anterior........................: Society Adventurer
Deslocamento.........................:  8.378 G.Ton
Comprimento..........................: 122,7 m
Boca (largura).........................:   18,0 m
Passageiros (normal)...............: 170
Passageiros (máximo)..............: 188
Tripulação...............................: 125
Vel. Cruzeiro...........................:   16 nós

fotos: Luis Monteiro
texto: António SIlva