AMADEA - ESCALA DE UM ILUSTRE NAVIO DE CRUZEIROS

O navio de cruzeiros AMADEA da companhia alemã Phoenix Reisen, é  como o poderemos classificar um paquete de cruzeiros de luxo, estando classificado no Guia Berlitz de 2010 com **** +, o que demonstra a excelência do seu serviço e a qualidade da sua vivência.

                                             foto : shipparade

Construido  em 1991 nos Estaleiros Mitsubishi Heavy Industries em Nagasaki no Japão para a Nippon Yusen Kaisha foi baptizado como ms ASUKA.

Em 2006 foi vendido à Amadea Shipping Company, sendo posteriormente fretado pelo operador alemão Phoenix Reisen, tendo a sua viagem inaugural por este operador ocorrida a 12 de Março de 2006.

A bordo, os seus passageiros dispoem de instalações luxuosas distribuidas pelos 6 decks para passageiros, de cores harmoniosas que convidam a momentos de lazer e de descontracção.

Todos os seus camarotes são exteriores e a maioria dispõe igualmente de varanda, o que vem demonstrar a qualidade do serviço oferecido.

Nos seus 2 restaurantes, Four Seasons e Amadea são servidas as melhores iguarias num serviço de grande atenção nivel e excelente cozinha temática.

Os pequenos almoços e almoços são igualmente servidos no Café Lido situado no exterior.

Este navio também dispõe de um biblioteca bastante completa, assim como de uma pequena piscina de agua salgada. Outros dos  equipamentos disponiveis são o Spa., Boutiques, mini-golfe, salão de beleza e  fitness center, que transformam este navio num verdadeiro mundo de lazer com uma atmosfera muito elegante.

Para a noite existem 7 bares, um dos quais o Havana, os apreciadores dos tão afamados charutos têm o seu lugar de eleição.

Outro bar de eleição é o Harry´s Bar aonde a musica ao vivo marca presença.

Enfim, um navio que sem ser um dos gigantes que sulcam os mares possui tudo o que um passageiro da classe média-alta alemã procura para umas férias de lazer e descanso. 

Para terminar aqui ficam alguns dados deste navio que nos visitará no dia 22 entre as 13 e as 20 horas.

                                                foto: Shipparade

Nome    :Amadea
Classificação : ****+

Operador : Phoenix Reisen
Ana de construção :  1991
Estaleiro                : Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japão

Nome anterior   : Asuka
Deslocamento   : 28,717 gros ton.
Comprimento    : 192.5 m (632.5 ft)
Largura             :   24.7 m (81.0 ft)
Passageiros (normal) : 584
Passageiros ( maxim):  604
Tripulação                :  244

Velocidade  serviço  : 21.0 knots
Porto de registo : Nassau, Bahamas
                                           texto               : A. SIlva
                                                          fotos Interiores: Phoenix Reisen

BREMEN - Um Regresso a Portimão

O próximo dia 22 ficará marcado na história das estatísticas de cruzeiros em Portimão, como o primeiro dia em que 3 navios de cruzeiros escalaram o seu porto. Será um motivo de regozijo mas também de reflexão para todos, tendo em conta a necessidade da criação de melhores infra-estruturas como o aumento do  cais de acostagem, a construção de um novo Terminal de Cruzeiros e a dragagem do Rio Arade para uma quota de pelo menos 10 metros.
Com essas condições haverá outros dias em que teremos o porto de Portimão engalanado com o colorido de mais navios de cruzeiros acostados no seu cais e a cidade com um ar de metrópole mediterrânica com um movimento de turistas muito interessante.

Um dos nossos visitantes deste dia será o BREMEN, navio de cruzeiros pertencendo à frota da prestigiada companhia Alemã Hapag-Lloyd, estando vocacionado essencialmente para expedições nos Polos.

Foi construido em 1990 nos Estaleiros nipónicos Mitsubishi Heavy Industries em Kobe com o nome Frontier Spirit para a Frontier Cruises, sendo vendido em 1993 ao actual operador Hapag-Lloyd. 

Os seus interiores transmitam a todos os que nele viagem uma atmosfera de paz, privacidade e segurança, condimentos muito apreciados pelo tipo de passageiros do mesmo, um misto de aventureiros e apreciadores da natureza.

Dispõe de um conjunto de 80 cabines e 2 suites, equipadas comtodos os requisitos de conforto, requinte e tecnologia.

Outros equipamentos disponiveis são o Panorama Lounge para os apreciadores de um por de sol de encanto, depois de um dia pleno de aventuras e descobrimentos, o seu restaurante aonde todas as suas refeições são servidas, assim como dispõe de piscina, sauna, massagem e cabeleireiro.

Uma biblioteca também está disponivel para todos que gostam de ler. Como não podia deixar de ser, uma boutique completa uma série de ofertas em serviços disponiveis neste barco.

Atendendo ao tipo de navio que é e aos cruzeiros temáticos que realiza principalmente na Antártida dispõe de 12 zodiacs para as excurções a lugares inacessiveis de outra maneira.

Neste seu cruzeiro que se iniciou em Tenerife no dia 18 e tem como porto de destino Hamburg aonde chegará no dia 2 de Junho, o BREMEN estará em Portimão entre as 9 e as 19 horas, partindo de seguida para Lisboa, próximo porto de escala.

Nome  : BREMEN     Classificação Guia Berlitz 2010 ****

Operador           : Hapag-Lloyd Kreuzfahrten
Ana Construção : 1990
Estaleiro             : Mitsubishi Heavy Industries, Kobe - Japão
Nome Anterior   : Frontier Spirit
Deslocamento     :  6.752
Comprimento      : 111.5 m
Boca                   :   17.0 m 
Calado                :     4,8 m
C.Passageiros Normal : 164
C.Passageiros Maxim  : 185
Tripulação                   :   94
Oficiais                        : Alemães
Veloc. Serviço             :   15 Nós

                                  texto   : A. Silva
                                  Fotos  : Hapag-Lloyd
                             

ADRIANA III - UM DESCONHECIDO NO RIO ARADE

Amanhã dia 21, escala o porto de Portimão o pequeno navio de cruzeiros ADRIANA III da companhia Plein Cap Criosiéres do grupo Marina Cruises.

É para muitos um desconhecido e só através de pesquisas na Internet conseguimos  descobrir alguns dados sobre o mesmo e as suas qualidades como navio vocacionado para cruzeiros.

ARIANA III  foto : ShipParade  

O ADRIANA III foi construido em 1972 pelos Estaleiros United Shipping em Perama, Grécia para a Empresa Hellenic Mediterranean Lines tendo sido baptizado como  AQUARIUS.

mv AQUARIUS       foto: Simplon Postcards

Em 1987 foi adquirido pela empresa da instinta Jugoslávia Jadranska Linijska Plovidba (Jadrolinija),  a qual mudou o seu nome para ADRIANA, tendo a partir dessa altura feito cruzeiros no Adriático. Mais tarde foi fretado por outras companhias de cruzeiros, entre as quais a Hapag Lloyd.

Em 1997 passou a ficar sediado em Nice para cruzeiros no Mediterraneo sendo operado a partir dessa altura pelo operador Plein Cap do grupo Marina Cruises.

Para o conforto e lazer dos seus passageiros o ADRIANA III dispõe de diversas instalações, destacando-se o restaurante Le Phare aonde são servidos todas as refeições e 3 salões, Alizés, Calypso e Lagon Bleu.

É dotado de piscina, cabeleireiro e posto médico. Possui 124 cabines das quais 80% são exteriores.

Sem duvida um navio interessante para se obter algumas fotos a registar esta escala.

Como registo final aqui ficam algumas das suas características.

Nome       : Adriana III
Classific.   :  ***

Operador : Plein Cap do grupo Marina Cruises
Ano Construção    : 1972
Ano Remodelação : 1988, 2001 e 2004

Estaleiro : United Shipping, Grécia
Deslocamento :  4.591 Gros. Ton.
Comprimento  :    103.70 m
Largura           :      14.00 m

Passageiros (normal) : 264
Passageiros (maxim) :  302
Tripulação                :  135
Oficiais                     :  Franceses
Velocidade Serviço   :     15 nós

                                                                
                                                  Texto              : A. Silva

fotos interiores : Plein Cap

Le DIAMANT em Portimão - Album da Escala

Um dia de sol intenso e com um mar espelhado a convidar todos para um passeio á beira mar, acolheu ontem os nosso dois visitantes. Se o GRAND VOYAGER já começa a fazer parte da nossa paisagem, havia a curiosidade pela estreia do navio de cruzeiros francês Le DIAMANT, o primeiro a chegar ao Rio Arade pelas 7h da manhã aonde atracou no terminal de cruzeiros, tendo permanecido entre nós até ás 20h.

Igualmente O GRAND VOYAGER fez a sua aparição pouco depois das 7h, tendo atracado também no mesmo terminal.de cruzeiros.

Para quem gosta de barcos e de cruzeiros, não deixou de ser um dia para se ter um sorriso nos lábios ao ver o nosso porto engalanado com aquelas duas unidades, assim como os primeiros participantes das comemoraçõs do dia da Marinha que este ano ocorrerão em Portimão.

                                

clicar na foto para aumentar

O Album de fotos acima disponibilizado mostra vários aspectos dessas escalas num trabalho dos nossos colaboradores Francisco André e Ana Lúcio.

VISTAMAR - Estreia em Portimão da Plantours

O ano de 2010 tem sido fértil em novos operadores e por conseguinte novos navios a escalar Portimão.

É o caso do operador alemão Plantours & Partner, armador do VISTAMAR, pequeno mas interessante navio vocacionado para cruzeiros de expedição e que nos visita no próximo dia 19.

Construído em Espanha nos estaleiros Union Navale de Levante em 1989, o VISTAMAR apresenta á primeira vista umas linhas bastante modernas a lembrar um iate de um qualquer multimilionário.

 Dotado de 6 decks para passageiros, este navio  possui um unico restaurante (Andalucia),  2 bares,  biblioteca e uma boutique. A sua vivencia é considerada como standard, sendo o alemão a unica lingua falada a bordo.

Vocacionado unicamente para o mercado alemão o seu interior traduz um estilo sóbrio e confortável, tão do agrado no típico passageiro germânico que aprecia muito mais a sobriedade de que as cores garridas e berrantes tão tradicionais em muitos navios de cruzeiro em especial naqueles que estão básicamente sediados nas Caraíbas, salvo algumas mas honrosas excepções.  As fotos abaixo mostram-nos alguns do seus espaços sociais.

Neste cruzeiro de 13 dias que se iniciou no dia 16 em Palma de Maiorca o VISTAMAR seguirá depois para Lisboa, terminando este cruzeiro no dia 27 em Cuxhaven na Alemanha.

Para os apreciadores de dados técnicos, aqui ficam algumas das suas características:

Nome : MS Vistamar

Operador : Plantours & Partner
Ano de Construção : 1989
Estaleiros : Union Navale de Levante, Espanha

Desloc.  : 7.498 Gros Ton.
Comp    : 120.8 m (396.9 ft)
Largura  :   16.8 m (55.1 ft)

Passageiros (normal)  : 295
Passageiros (maxim.) : 330
Tripulação                 : 110
Oficiais Alemães

V. Cruzeiro : 16.5 knots
                             textos              :  A. Silva
                                       foto exterior     :  ShipParade
                                       fotos interiores :  Plantour

SEA CLOUD II - 2ª Escala em Portimão

Um domingo de sol radioso acolheu em Portimão o navio de cruzeiros SEA CLOUD II da Empresa Sea Cloud Cruises, que chegou ao rio Arade pelas 7 horas da manhã na sua 2ª e ultima escala este ano tendo saido pelas 13.30 no prosseguimento deste seu cruzeiro.

Testo : A. Silva

Fotos : Francisco André

Le DIAMANT - 1ª ESCALA EM PORTIMÃO

Yacht cruises: more thant a cruise, a privilege...

O navio de cruzeiro Le DIAMANT que nos visita a 18 deste mês entre as 07.00 e 20.00 horas , é considerado um verdadeiro Yatch Cruise pelos especialistas da industria de cruzeiros.

Pertencendo á Companhia francesa Iles du Ponant, considerada no mundo da industria de cruzeiros como a 3ª melhor companhia no segmento de "Yatch Cruises", o Le DIAMANT é um navio com certificado para navegar nos Pólos, permitindo a descoberta de um novo e maravilhoso mundo animal aos seus passageiros.

A sua missão é dar a conhecer aos verdadeiros apaixonados pela natureza alguns destinos místicos e portos desconhecidos, só acessiveis a pequenos navios de cruzeiro.

Construido em 1974 nos estaleiros KMV, Kristiansand, Noruega sob o nome inicial de Begonia para a Fearnley & Eger, foi em 1985  transformado em navio de cruzeiros de exploração nos Estaleiros Lloyd Werft em Bremerhaven na Alemanha, mudando o nome para Explorer Starship. 

Em Fevereiro de 1990 foi adquirido pela Regent Seven Seas Cruises sofrendo nova transformação em navio de cruzeiros, sendo rebatizado como Song of Flower. Em 2003 passou para a actual companhia tendo o seu nome sido alterado para Le Diamant.

A vida a bordo é um misto de sofisticação e de intimidade, permitindo a todos os que lá viajam uma atmosfera de descontração e lazer, servidas no entanto por uma excelente cozinha nos seus 3 restaurantes.

O restaurante principal Iles de France com capacidade para 190 pessoas disponibiliza para os apreciadores  uma verdadeira cozinha francesa.

No L'Escapade com capacidade para 36 comensais a sua especialidade é a cozinha temática, de acordo com a área e o país em visita, acompanhada por uma apropriada musica de piano.

 No Le Grill localizado no exterior e perto da piscina está disponivel um serviço de Self-Service para aqueles adeptos de uma refeição mais discontraída.

Nos seus bares , Le Club e L'Observatoire os passageiros têm uma excelente oportunidade de trocarem impressões sobre as descobertas do dia num ambiente de pura descontracção.

No Main Lounge as noites são de diversão e de espectáculo. Destina-se igualmente a conferências temáticas sobre os portos e lugares a visitar.

As suas 113 Suites e cabines, que vão desde os 17 aos 37 m2, dispoem de um conforto, luxo e um requinte de qualidade sendo o seu atendimento considerado como  5 estrelas pelos especialistas.

A Companhia francesa Iles du Ponant, para além do Le Diamant possui na sua frota mais duas unidades, Le Ponant de 1991 e o Le Levant de 1998 e, tem em acabamentos finais uma nova unidade, Le Boreal de 12.500 ton. que entrará ao serviço durante o próximo mês de Junho. Em 2011 uma nova unidade com as mesmas dimensões entrará igualmente para a sua frota. 

Para os mais entusiastas aqui ficam alguns dos seus dados  e características:

Classificação *****
Bandeira Francesa

Ano de Construção : 1974
Estaleiro : KMV, Kristiansand, Noruega
Ano de remodelação 1985
Estaleiro : Lloyd Werf, Bremerhaven, Alemanha

Deslocamento :  8.282 gros. ton.
Comprimento  :        124.20 m 
Boca               :          16.00 m 
Calado            :            4,90 m
Veloc. cruzeiro   : 15,5 knots
Cap Passageiros :  226
Tripulação          :  130

Classificação pelo: Bureau Veritas - Ice certificate: ICE Class 1D

                                       Texto : A.Silva

                                                     Fotos Exteriores

                                                     Fotos Interiores

                                                     Pagina Oficial do Le Diamant

                                                     Companhia Iles du Ponant

                                        Simplon Postcards