57 ESCALAS DE NAVIOS DE CRUZIROS EM PORTIMAO EM 2023

Já são conhecidas as escalas de navios de cruzeiros em Portimão para o corrente ano. Muito embora o seu número não seja o que poderíamos desejar é no entanto um sinal de que o porto de Portimão continua a despertar o maior interesse em algumas operadoras, nomeadamente aquelas que dispõem de unidades de pequena dimensão e que neste porto encontram um excelente ponto de paragem dos seus itinerários. Entre as 57 escalas agendadas somente 7 serão efetuadas por navios, cujo comprimento e calado não possibilitam  atracar ao terminal de cruzeiros,

Entre as escalas que estão agendadas merecem o devido relevo as escalas inaugurais  de diversos navios muito luxuosos e destinados a uma classe de elevado poder económico.

Estão neste caso as escalas inaugurais do Emerald Azura e Emerald Sakara da operadora Emerald Yacht Cruises, pertença do grupo australiano Scenic Group. Dois novos e luxuosos Yacht cruises construidos em 2022 e 2023 que marcam a estreis daquela companhia em Portimão. 

Igualmente a escala do SH Minerva da operadora Swan Hellenic, navio construido em 2021 deve merecer a melhor atenção pois é igualmente a primeira vez que um navio daquela companhia vem a Portimão

Uma das mais interessantes escalas este ano será proporcionada pelo SILVER ENDEAVOUR da operadora Silversea, que com os seus 164,5 metros é somente o maior navio de expedição do mundo da chamada  "Ice Class". Inicialmente construído para a Crystal Cruises a pandemia provocou a suspensão das operações de toda a frota daquela operadora por falência dos grupos económicos que a apoiavam. Em Julho de 2022 o navio foi vendido então à Silversea por 275 milhões de USD. começando as operações em Novembro passado.

                            

Naturalmente que a presença do WORLD NAVIGATOR, WORLD TRAVELER, e WORLD VOYAGER das operadoras Atlas Ocean Voyages e Nicko Cruises do empresário português Mário Ferreira merecem também um carinho especial, pois representam um pouco o renascer da construção naval portuguesa.

Outra presença que merece ser realçada são as escalas dos "Yacht Cruises" SCENIC ECLIPSE e SCENIC ECLIPSE II do grupo australiano Scenic Tours, navios com 166 metros de comprimento e com capacidade para 220 passageiros. Recorde-se que SCENIC ECLIPSE esteve pela primeira vez em Portimão o ano passado.

Entre as escalas inaugurais que ocorrerão este ano a paragem em Portimão do OCEAN ODYSSEY, navio contruído em 2022  reveste-se igualmente de muito interesse, atendendo que é a primeira vez que um navio da operadora norte-americana SunStone Ships visita Portimão.

Das cinquenta e sete escalas programadas sete serão proporcionadas por navios que pelo seu calado e comprimento terão que fundear em frente à Praia da Rocha.

São os casos dos Norwegian Star e Norwegian Gem, este último na sua primeira escala,  da afamada operadora norte-americana Norwegian Cruises Line  que farão no seu conjunto três escalas

Outra operadora que regressa a Portimão é Crystal Cruises, uma afamada e luxuosa companhia que esteve com as operações suspensas e os seus navios arrestados nas Bahamas face à grave crise económica que passou a industria dos cruzeiros em virtude da pandemia . Felizmente apareceram investidores e a marca Crystal Cruises regressa ao mercado dos cruzeiros.  

Também o SPIRIT of DISCOVERY da companhia inglesa Saga Cruises visitará Portimão duas vezes, tendo igualmente que fundear.

Finalmente teremos que saudar o regresso novamente este ano do CARNIVAL PRIDE da Carnival Cruise Line, a maior operadora de cruzeiros a nível mundial.

As escalas de 2023 poderão ser consultadas aqui :  ESCALAS 2023 

texto : António Silva

SANTO NATAL e um FELIZ ANO NOVO

 Esperamos que 2023 traga muitos navios de cruzeiros a esta bela cidade algarvia.

 

ESCALAS PROGRAMADAS EM 2022 PARA O PORTO DE PORTIMÃO

Em 2022 estão programadas para o porto de Portimão 49 escalas de navios de cruzeiros, numero muito aceitável atendendo à pandemia que assolou o planeta, e que só agora começa a recuperar lentamente, muito embora algumas interrogações se levantam neste inicio algo atribulado de 2022.

Entre este conjunto de escalas merecem destaque as escalas preconizadas por navios da Mystic Cruises do armador nacional Mário Ferreira, com especial destaque para as visitas do VASCO da GAMA, o maior navio de passageiros português.

Outra escala que merece igualmente uma referência é a dupla escala do CARNIVAL PRIDE, um dos navios que integra a operadora norte-americana Carnival Cruise Line, a maior companhia de cruzeiros  do mundo.

A listagem que pode ser acedida clicando no link  ESCALAS DE 2022 é o resultado da pesquisa que efetuamos em alguns sites de cruzeiros e na página oficial do Porto de Portimão,  a qual poderá sofrer alterações face ao desenvolvimento da pandemia que nos assola

fotos : Internet

texto : A Silva 

SPIRIT of DISCOVERY inaugura as escalas em Portimão depois de muitos meses sem qualquer movimento

Portimão recebeu hoje a escala do luxuoso navio de cruzeiros SPIRIT of DISCOVERY da conceituada operadora britânica Saga Cruises.

Construído em 2018 nos famosos estaleiros alemães Meyer Werft foi entreguea a 24 de Junho de 2019, tendo iniciado as suas operações a 10 de Julho.

Desloca 58.250 GT de arqueação bruta e tem como dimensões 236 metros de comprimento, 31 metros de boca e um calado de 7,3 metros. Possui capacidade de alojamento para 999 passageiros e a sua tripulação é normalmente constituída por 523 elementos. Possui 10 decks para passageiros. Foi o primeiro de dois navios construídos de raiz para aquela companhia e o seu projecto levou 5 anos a ser concluído. De salientar que a companhia tem por norma só aceitar passageiros a partir dos 50 anos, o que torna a vivencia a bordo deveras interessante. 

Neste cruzeiro o navio transporta 380 passageiros de nacionalidade inglesa e 540 tripulantes.

fotos : José Casimiro, Saga Cruises

texto : António Silva

NAVIOS DE CRUZEIROS REGRESSAM A PORTIMAO

Depois de mais de ano e meio sem escalas, motivado pela pandemia que assolou o planeta, o porto de Portimão prepara-se para regressar lentamente à normalidade, obedecendo ás diretrizes que deverão ser delineadas pela Direção Geral de Saúde.

BOREALIS
13 de Outubro 

De facto já começam a aparecer algumas escalas programadas para estes últimos quatro meses do ano, numa indicação clara que este porto e esta cidade continuam na agenda das mais variadas operadores de cruzeiros.

CLIO
24 de Setembro

Assim sendo estão programadas até ao final do ano dez escalas, algumas das quais de navios que virão pela primeira vez ao porto de Portimão.

ROYAL CLIPPER
22 de Outubro

Merecem destaques as vindas do BOREALIS, novo navio de Fred Olsen Cruise Lines, e que foi adquirido em 2020 à Holland America Line, onde navegava como Rotterdam.  

Le JAQUES CARTIER
3 de Outubro

Outro navio que merece destaque neste texto é o luxuoso paquete francês Le JAQUES CARTIER, um dos novos navios de expedição da operadora Le Ponant. Trata-se de um navio que foi entregue pelos estaleiros Noruegueses Vard em Julho de 2020. 

SILVER SPIRIT
22 de Outubro e 27 de Novembro

Igualmente o regresso do nosso conhecido SILVER SPIRIT, que volta a Portimão depois de ter sofrido um alongamento em 2018 em que passou dos 195 metros para os 210. de comprimento merece o devido destaque.

EUROPA
5 de Novembro

AZAMARA JOURNEY
1 de Dezembro

fotos : Internet

texto : António Silva

MARCO POLO - O fim de um navio de cruzeiros que visitou Portimão diversas vezes

Escala inaugural em Abril de 2010

A noite de ontem  ficará indiscutivelmente ligada ao desaparecimento de um dos mais antigos e apreciados navios de cruzeiros que ainda se encontrava em actividade.

Primeiras Imagens do navio depois do seu encalhe esta madrugada

Com efeito o MARCO POLO, um dos mais antigos e admirados navios de cruzeiros que ainda se encontravam em actividade foi encalhado em Alang na India, afim de ser desmantelado.

Foi construído pelos estaleiros Mathias-Thesen Werft na Alemanha Oiental como Aleksandr Pushkin para a companhia soviética Báltic Shipping Company, nome que manteve até 1991 quando alterou o mesmo para MARCO POLO.

Escala de Abril de 2015

Até então um dos mais tradicionais navios de passageiro ainda em serviço, o Marco Polo entrou em operação em 1965. Até ao ano de 1970, realizou rotas regulares entre Leningrado, na antiga URSS, e Montreal, no Canadá. Após algumas décadas alternando entre fretamentos e períodos inativo, foi convertido em navio de cruzeiro nos anos 1990. quando teve seus interiores reconstruídos na Grécia, recebendo também novos motores e cabines. 

Depois de passar por vários operadores, foi adquirido em 2010 pela então recente operadora Cruise & Maritime Voyages pela qual realizou cruzeiros por todo o mundo. Pela companhia britânica realizou seus últimos cruzeiros no começo de 2020, antes da pandemia de COVID-19. O surto do novo coronavírus, inclusive, foi decisivo no encerramento de sua carreira. Com a paralisação mundial das operações dos cruzeiros, a CMV acabou entrando em recuperação judicial e no passado mês de Julho os seus navios foram a leilão..

Apesar de ter sido arrematado, os novos proprietários, que chegaram a afirmar que pretendiam seguir com a operação do navio, o mesmo  foi revendido para sucateiros no final do mês passado. O MARCO POLO possuía 176,29 metros de comprimento, 23,55 metros de boca e um calado de 8,2 metros. Tinha capacidade para alojar 820 passageiros e a sua tripulação era normalmente constituída por 356 elementos.

O MARCO POLO visitou Portimão pela primeira vez a 14 de Abril de 2010. A sua ultima escala por estas paragens ocorreu em Abril de 2015. O seu calado  não permitia que o mesmo atracasse no porto comercial e por isso as suas escalas eram esporádicas.

fotos Viramdesinh Gohil, António Silva

texto António Silva