quinta-feira, 28 de outubro de 2010

SEA CLOUD - Um Histórico Veleiro de Visita a Portimão


Outro famoso veleiro de cruzeiros que nos visita  já amanhã, 29 de Outubro é o SEA CLOUD  pertencente á Sea Cloud Cruises, empresa vocacionada para cruzeiros em navios á vela.


Foi construido em 1931 nos estaleiros Krupp em Kiel, Alemanha como iate para um corretor de Wall Street tendo o seu primeiro nome sido HASSAR.
Ao longo da sua vida passou por diversas fases e nomes, tendo mesmo andado perdido durante 9 anos atracado em Cólon e servido igualmente como navio de apoio da US Navy durante a II Guerra Mundial.

Finalmente em 1978 um grupo homens de negócios de Hamburgo decidiu adquirir o mesmo e, depois de 8 meses em trabalhos de reconstrução iniciou a sua vida como navio de cruzeiros.



Dotado de todas as comodidades para um navio de cruzeiro á vela, dispõe de um luxuoso restaurante e de um confortável lounge no Promenade Deck.

 O Lido Deck, dotado de um bar bastante agradável e atractivo, é o espaço mais requisitado e aonde todos podem descansar e gozar as delicias de sentir sómente o som do vento a bater nas velas.

 Promenande Deck

Restaurante

Lido Deck


Uma excelente ocasião para os amantes da fotografia obterem fotos deste navio atracado ao porto de Portimão juntamente com o EMPRESS, paquete de cruzeiros da Pullmantur e que igualmente escala este porto no mesmo dia.  

Para finalizar aqui ficam algumas das caracteristicas técnicas deste atractivo e elegante veleiro que tem a sua chegada agendada para as 08h00, estando a saída marcada para as 13h30.



FICHA TÉCNICA

Nome: SEA CLOUD
Operador:: Sea Cloud Cruises


Ano Construção: 1931
Reconstruido: 1978
Estaleiros: Krupp Germania, Kiel, Alemanha
Nomes Anteriores: Hussar, Antarna, Patria, Antama

Deslocamento: 2.532 G. Ton
Comprimento : 109,50 m
Largura: 15 m
Calado: 5,13 m

Altura do Mastro Principal: 54,20 m acima do deck
Total da área de vela : 3.000  m²
Numero de velas : 30
Motor Principal : 2 SKL diesel engines
Potência : 3.000 HP
Veloc. Serviço: 10 nós
Camarotes: 32
Passageiros max: 64
Tripulação: 60

Bandeira: Valletta/Malta

fotos exteriores : ShipParade
fotos interiores  : Sea Cloud Cruises

ROYAL CLIPPER EM PORTIMÃO - Fotos da escala

Como estava agendado estiveram durante o dia de ontem em Portimão os navios de cruzeiro NIEUW AMSTERDAM e ROYAL CLIPPER, que no seu conjunto trouxeram mais de dois mil turistas que durante a sua estadia em Portimão puderam visitar a cidade e descobrir as suas belezas.

Por razões de força maior não pudemos acompanhar estas mesmas escalas, pelo que hoje apresentamos sómente algumas fotos da escala do ROYAL CLIPPER, enviadas pela colaboradora do blogue Ana Lúcio a quem agradecemos a sua disponibilidade.








                                                                 fotos : Ana Lúcio

terça-feira, 26 de outubro de 2010

NIEUW AMSTERDAM - Escala inaugural da "Joia da Coroa" da Holland America Line

É já nesta proxima quarta-feira dia 27 que Portimão será visitada pela primeira vez pelo último navio da centenária companhia Holland América Lines.

Com efeito o NIEUW AMSTERDAM entrou ao serviço  no passado dia 10 de Julho pelo que esta escala inaugural em Portimão deve ser devidamente realçada.

O NIEUW AMESTERDAM é o segundo navio da HAL da aclamada Signature Classe sendo o 81º navio desta companhia holandesa.
Como curiosidade refira-se que o primeiro barco desta classe, o EURODAM  também escalou Portimão em Abril deste ano.

Ao  longo dos  seus onze  pisos para  passageiros estão  implementados  diversos espaços publicos  verdadeiramente inovadores que proporcionam ambientes unicos para todos.
Segundo a Companhia o NIEUW AMSTERDAM representa o glomour e a história da cidade de New York, chamada anteriormente de New Amsterdam. O design interior foi inspirado neste facto assim como muitas das colecções de arte instaladas ao longo deste navio.


Atrium
O Atrium é por natureza o espaço central deste barco e causa uma verdadeira surpresa a quem o vê pela primeira vez. Adornando o tecto está uma atraente escultura de Nova York  feita de blocos translucidos e pendurados de cabeça para baixo. Um trabalho dos artistas Gilbert Lebrine e  Roger Corinne que assinam outras obras espalhadas neste barco.

Algumas da outras inovações introduzidos neste navio foram o restaurante Tamarind Pan-Asiática e o Lounge Silk Den, cercado por uma extensa vista panorâmica sobre o mar e as piscinas do Lido.


       Tamarind Pan-Asiática Restaurant                                                Silk Den Lounge

Outras das grandes novidades disponiveis neste paquete são o Pinacle Bar, um espaço dedicado aos apreciadores de vinhos e uma elegante e luxuosa Joalharia.


             Pinacle Bar                                                                                   Merabella Luxury Shops
No Show Room, como é chamada a sala de espectáculos diários e aonde prolifera os tons de rosa,  desfilam diáriamente diversos cantores, dançarinos, ilusionistas, comediantes numa verdadeira mistura de espectáculos capazes de agradar a todos.

Show Room

A cozinha italiana está representada pelo Canaletto Restaurant, aonde se podem apreciar as diversas especialidades daquele país.


Canaletto Restaurant

Mas a sensação ao entrarmos neste navio é que se trata efectivamente de um navio muito luxuoso, aonde os seus espaços foram todos pensados com muito bom gosto e muita sobriedade.

As fotos abaixo apresentadas documentam todo o conforto deste navio, permitindo a todos os visitantes do blogue apreciar mais alguns dos interiores, ficando  assim com uma ideia mais global deste excelente barco que nesta quarta-feira estará em Portimão, mas que infelizmente e devido ás suas dimensões ficará fundeado no ancoradouro da Praia da Rocha.
 Master Cheef Room
CrowsNest
                                                       Club  HAL
                                                    Fitness Center

Hydropool
                  LidoBar                    
Cabana Club
Neptune Lounge
Ocean Bar
Piano Bar
SeaViewBar
Slice
SportsBar
The Loft
                                                                    ThermalSuites          
ManhattanDiningRoom 
Lido Pool
SeaVieuw Pool
                           Northen Light Club                                                     
 Para  finalizar aqui ficam alguns dados técnicos deste excelente navio que nos visita nesta querta-feira.


Nome..............: Nieuw Amsterdam

Classificação....: *****
Operador.........: Holland America Line
A.  Construção.: 2010
Estaleiro...........: Fincantieri, Marghera, Italia

Deslocamento..:   86.700 G. Ton
Comprimento...:         290.0 m
Latgura............:           32.2 m  

C Passageiros.(normal).:      2.104
C.Passageiros (Máxim).:      2.611
Tripulação....................:          929
Oficiais.........................:  Holandeses
Vel. Serviço.................:     21.9 nós

fotos : Página Oficial da HAL e Ship Parade
Página Oficial do Nieuw Amsterdam
Página Oficial da Holland America Line

Texto : António SIlva







         

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

ROYAL CLIPPER - Maior Veleiro do Mundo visita novamente Portimão

Nesta quarta-feira teremos o privilégio de receber a visita do maior veleiro de cruzeiros da actualidade, o Royal Clipper da companhia monegasca Star Clippers, num regresso a este porto de pois de já nos ter visitado em anos transactos.



Categoria: ****
Companhia/Operadora: Star Clippers
Construtor: De Merwede (Holanda)
Ano de Construção: 2000
Tonegagem............: 5,061 t
Comprimento..........: 134m
Boca....................:  16,5m
Calado.................:    5,7m
Potência: 42 velas - 2 motores Caterpillar 3516 diesel
Velocidade de serviço........: 13,5 nós
Capacidade máxima de passageiros: 227
Elementos de Tripulação....: 106
Oficiais..........................: Europeus
Vida a bordo.....................: Premium
Bandeira.........................: Luxemburgo


                                             Foto: Bruno Rodrigues

Apresenta-se com 134 metros de comprimento e capacidade para 5 mil toneladas, mas o nosso destaque vai para os seus majestosos 5 mastros e respectivas 42 velas, para o seu casco azul e branco e para a beleza que todo este conjunto de características proporciona.


                                                Foto: Wikipédia

De facto, este barco foi inspirado no lendário veleiro Preussen, que significa Prússia, de 1902, e desde então foi o único construído seguindo os parâmetros daquele famoso navio alemão. Diga-se a título de curiosidade que o Royal Clipper começou por ser construído nos estaleiros polacos de Stocznia Gdansk, tendo o casco sido lançado à água com o nome de Gwarek e para interesses polacos. Posteriormente, foi comprado pela White Star Clippers e entregue ao estaleiro holandês Merwede, com o intuito de ser aumentado em 23 metros e concluídos os interiores, mastros e velas.

                                                   Foto: Wikipédia

Fazer um cruzeiro neste veleiro em nada se compara aos cruzeiros generalistas, aqui podemos ter o prazer de ver a tripulação lidar com as velas e cordas, podemos visitar livremente a ponte de comando, conviver muito mais de perto com a tripulação ou até apanhar banhos de sol na rede que se situa à proa do barco… bem, à proa mas fora do barco!


                                                  Foto: Wikipédia

Este navio é para todos aqueles que querem ter prazer pela arte de navegar, num ambiente muito relaxado, velejando ao sabor do vento e sem ruído ou trepidações de potentes motores, numa atmosfera amigável, sempre casual e que até os passageiros se sentem parte da tripulação uma vez que podem realizar algumas tarefas inerentes à logística do barco. Há também papagaios verdadeiros no ombro de alguns membros da tripulação a fazer lembrar outras épocas. Não existem preocupações de formalismos relacionados com indumentária, aqui sapatos de vela, roupa condizente com iatismo e afins são o mais comum.

                                              Foto: Wikipédia

Mas, não obstante o que acabamos de referir, os interiores deste magnifico veleiro são requintados e bonitos, com a utilização de madeiras nobres a decorar o navio. As áreas de convivo são grandes e bem decoradas e o serviço a bordo é bom, embora nas críticas que temos lido, este podia ser melhor uma vez que é um barco com classificação Premium. Acrescente-se que não é um barco para crianças nem pessoas com limitações físicas.


                                               Fotos: Ship Parade

Vale a pena tirar na próxima 4ª feira algum tempo e admirar este belo veleiro, aproveitemos pois a oportunidade para apreciá-lo devidamente, na expectativa que possamos ter a sorte de o ver com as suas 42 belíssimas velas içadas.
A sua chegada está marcada para as 10h00, estando a largada agendada para as 16h00.

Resta-nos agradecer ao nosso amigo e colaborador André Moura (ACC) por mais este excelente trabalho de divulgação dos navios de cruzeiro.

 
Texto: André Moura (ACC)


Fotos: Ship Parade e Wikipédia
Página Oficial do Royal Clipper
Página Oficial da Star Clippers