quarta-feira, 21 de dezembro de 2016

BOAS FESTAS



Desejamos a todos os nossos amigos e seguidores um SANTO NATAL e UM FELIZ ANO NOVO.

sábado, 17 de dezembro de 2016

ASSINADO PROTOCOLO PARA A CRIAÇÃO DA "PORTOS DO ALGARVE"

Foi com o Auditório do Museu de Portimão repleto de autarcas, empresários e autoridades marítimas que a Ministra do Mar,  o Ministro Adjunto, o Presidente da Associação de Municípios do Algarve e a Presidente da Câmara Municipal de Portimão assinaram o protocolo para a criação da "Portos do Algarve" a entidade que irá gerir os portos e marinas desta região.
Ana Paula Vitorino deslocou-se a Portimão para fazer o anúncio da reversão da fusão das administrações dos portos de Sines e Algarve e para revelar as intenções do Governo relativamente aos portos algarvios. 
Na cerimónia de constituição da Comissão Instaladora da nova entidade «Portos do Algarve», que junta Comunidade Intermunicipal do Algarve (AMAL), Docapesca e Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) num novo modelo, descentralizado para a região, de gestão das infraestruturas portuárias comerciais e de náutica de recreio do Algarve, Ana Paula Vitorino salientou que «em princípio, aquilo que está previsto, a não ser que haja alteração definida pela região, é que, relativamente a Portimão, seja dado um enfoque muito maior na parte dos cruzeiros. Será uma aposta forte no aumento dos cruzeiros, mais do que triplicando os passageiros, no horizonte até 2030».
Aquilo que a governante classificou como um «investimento fortíssimo» no Porto de Portimão, estará concluído «até 2020» e até já há prazos definidos: «em 2017 e 2018, serão feitos estudos e projectos, e, entre 2019 e 2020, serão feitas as obras».
Apesar dessa forte aposta em Portimão enquanto porto de cruzeiros, esta infraestrutura irá também manter a sua vertente de porto comercial.
As obras no canal de navegação interior, na bacia de manobras, nos cais e terminal do porto de Portimão vão mesmo avançar. Ao todo, serão «quase 20 milhões de euros de investimento, todo ele investimento público, cerca de metade proveniente de fontes nacionais (Porto de Sines) e a outra metade de fundos comunitários, que também já estão garantidos pelo Compete», anunciou ontem, em Portimão, a ministra do Mar
O que se prevê, segundo os dados que ontem foram apresentados, é que o porto de cruzeiros possa receber navios até 272 metros de comprimento máximo, bem como o alargamento do canal de acesso para 230/250 metros, o alargamento da bacia de rotação para 485/500 metros, à cota de -10 m ZH, e ainda intervenções no cais da marinha para garantir dragagens, bem como a criação de duas frentes de cais com 330 e 180 metros.
Ao melhorar as condições de acessibilidade e a capacidade de recepção de navios de carga e de passageiros no Porto de Portimão, estima-se que haja «impactes na economia local e regional» de 17,1% (VAL-E de 22,4 milhões de euros), um aumento de procura em 165 mil passageiros anuais (de 15 mil pessoas actuais para 180 mil em 2030/2035) e um aumento de escalas em 140 por ano, passando assim das 50 escalas actuais para 190 em 2030/2035.
Sobre a divulgação destes dados, somos de opinião que a possibilidade do porto de Portimão receber navios até 272 metros, (muito embora continue a limitar a vinda a este porto dos grande navios de cruzeiros que cada vez mais a industria dos cruzeiros está a construir), irá permitir abrir-se as portas para que outras operadoras que têm navios dentro daquelas dimensões possam integrar o porto de Portimão nos seus itinerários nesta zona do Atlântico, trazendo muitos benefícios económicos para toda esta região algarvia.

fotos: António Silva, L Monteiro
texto:António SIlva/SulInformação

sexta-feira, 25 de novembro de 2016

ESCALAS DE NAVIOS DE CRUZEIROS EM 2017

Com a época de escalas de cruzeiros de 2016 a terminar, é tempo de nos debruçarmos sobre o que neste momento está agendado para o porto de Portimão em 2017.
SEABOURN ENCORE - 10 de Agosto 217
Para já, devemos realçar que 2017 deverá constituir um marco histórico para o turismo de cruzeiros nesta cidade, pois até ao momento já existem 62 escalas agendadas e, ainda falta a publicação do numero de escalas que a operadora grega Celestyal Cruises vai efectuar no Ontono/Inverno de 2017, pois as mesmas só deverão estar disponíveis no inicio de Dezembro.
SILVER MUSE - 29 de Agosto de 2017
Para além destes agendamentos e das escalas já confirmadas ainda haverá a hipótese da Variety Cruises também efectuar mais de duas dezenas de toques em Portimão com os seus luxuosos "Yath Cruisers" de pouco mais de 40 passageiros.
MIDNATSOL - 20 de Abril de 2017
Face a estes números já confirmados e ás intenções igualmente manifestadas por estas outras operadores, poderemos estar perante o facto da possibilidade da cidade de Portimão vir a receber no próximo ano um número de escalas já muito próxima da centena, o que para um porto de reduzidas dimensões, aliado aos condicionalismos da sua operação é sem duvida alguma um feito histórico, e que coloca mais uma vez à tona de água a necessidade premente do arranque das obras necessárias, por forma a dotar este porto com condições de poder receber navios de maior dimensão e maior número de passageiros, trazendo maiores benefícios económicos para esta região algarvia,
AEGEAN ODYSSEY - 30 de Abril de 2017 
Entre os navios que em 2017 visitarão o porto de Portimão natural destaque para as escalas inaugurais dos navios SILVER MUSE da Silversea, SEABOURN ENCORE da Seabourn, MIDNATSOL da operadora norueguesa Hurtigruten e AEGEAN ODYSSEY da Voyages of Antiquity, assim como para a visita do ARCADIA da operadora britânica P&O, o maior navio que em 2017 visitará esta cidade.
ARCADIA - 09 de Agosto de 2017
Igualmente o regresso do ADONIA da mesma operadora, que esteve a operar pelo Phaton nas Caraíbas, e cuja operação foi cancelada pela Carnival, regressa a este porto e com 3 escalas.
ADONIA - 8, 28 Agosto e 20 de Setembro de 2017 
As escalas de 2017 já estão disponíveis na tabela do lado direito do blogue.

fotos : António Silva, ShipParade,João Loureiro
texto : António Silva

quarta-feira, 24 de agosto de 2016

DIA HISTÓRICO PARA O PORTO DE PORTIMÃO



O próximo dia 26 por certo ficará gravado com letras douradas na história do porto de Portimão, com a escala inaugural do novíssimo navio de cruzeiros SEVEN SEAS EXPLORER, a nova jóia da coroa da famosa operadora Regent Seven Seas Cruises, uma das empresas do grupo NCL.
Esta escala inaugural está inserida num itinerário de 10 noites denominado  "Illustrious Ibéria" que se inicia em Lisboa no próximo dia 25, e que terminará em Barcelona a 4 de Setembro. 
Este luxuoso navio de cruzeiros foi baptizado no passado dia 13 de Julho no principado do Mónaco, sendo madrinha a princesa Charlene do Mónaco, e no pouco tempo que tem de operação tem recebido os maiores elogios da crítica especializada.

Só para se ter um ideia do luxo e requinte deste extraordinário navio de cruzeiros devemos dizer que todos os seus aposentos são suites com varandas privativas, havendo suites desde 52 m2 até à Regent Suite que com os seus deslumbrantes 412 m2 é o maior apartamento existente a bordo de um navio de cruzeiros.

O conceito existente a bordo é o  "all include", aonde está quase tudo incluído no preço do cruzeiro, desde as bebidas, uso de Internet, dicas e as excursões nos portos. Em suma um verdadeiro palácio das mil e umas noites, só acessível a um extracto social de elevado poder económico. Basta dizer como exemplo de que os preços anunciados para um cruzeiro de 14 noites no próximo mês de Novembro começam nos US$9.999 para uma Veranda Suite, podendo chegar aos US$69.999 para a Regent Suite. 

A atmosfera a bordo é extremamente fácil de lidar com um código de vestuário descontraído, muito embora existem as noites formais aonde o glamour do vestuário de hóspedes e tripulantes nos levem para patamares verdadeiramente deslumbrantes.

Segundo sabemos a Administração dos Portos de Sines e Algarve prepara uma recepção consigna a tão ilustres visitantes, estando em estudo a forte possibilidade de trazer o navio até ao cais de cruzeiros de Portimão, o que caso se  concretize fará com que o SEVEN SEAS EXPLORER, com os seus 223 metros de comprimento e as 54.000 toneladas de deslocamento passe a ser o maior navio a atracar em Portimão, batendo assim o recorde do Balmoral, que com os seus 217 metros é o maior navio que até à data atracou nesta cidade.


fotos : ShipParade, Regent Seven Seas Cruises
tetxo : António Silva

segunda-feira, 15 de agosto de 2016

´"YAS" é o mega-iate que se segue.

Decididamente que parece que o porto de Portimão foi descoberto pelo restrito nicho dos super-iates.
Depois de termos tido na semana que passou a presença do RADIANT, 29º maior iate e do ICE, 56º maior que se encontra ainda atracado, hoje o porto de Portimão recebeu a visita do YAS, o 8º  maior iate do mundo com os seus 141 metros de comprimento.
O YAS é propriedade do Sheikh  bin Zayed Al Nahyan dos Emirados Árabes Unidos, umas das figuras mais importantes daquele estado árabe aonde já desempenhou funções de Vice Primeiro-Ministro e Ministro das Relações Exteriores daquele país.
O YAS foi construído inicialmente como uma fragata da marinha real holandesa com o nome de Piet Hein. Em 2011 foi totalmente reconstruido nos estaleiros ADMShipyards que o transformou no palácio das mil e uma noites que é hoje.

Das suas características técnicas ressalvam os seus 141 metros de comprimento. uma boca de 15 metros, sendo o seu calado de 4,30 metros. Dispõe de alojamento para 60 convidados, que são servidos por uma tripulação de 56 elementos. A sua estrutura permite que possa atingir a velocidade 26 nós muito embora a sua velocidade de cruzeiro seja de 22 nós. Do seu equipamento consta igualmente um helicóptero.
Atendendo ao elevado poder económico dos proprietários destes verdadeiros palácios flutuantes estas escalas poderão ser o abrir de uma janela para que o porto de Portimão possa no futuro receber muitos mais navios como estes, que poderão traduzir-se no abrir da região para um segmento do mercado de turismo que sem dúvida alguma poderá trazer excelentes retornos económicos pois nestes casos funciona muito a transmissão de impressões entre os donos destes mega-iates sobre os portos visitados.
 fotos exteriores e texto : António Silva

   

quinta-feira, 11 de agosto de 2016

3200 TURISTAS INGLESES EM PORTIMÃO

O porto de Portimão registou ontem o dia de maior movimento do corrente ano com a escala dupla dos navios de cruzeiros ORIANA da operadora inglesa P&O, uma das companhias do grupo Carnival UK e do THOMSON SPIRIT. um dos navios da popular companhia TUI Cruises.

A bordo de ambos os navios viajavam cerca de 3200 passageiros de nacionalidade britânica e perto de 1300 tripulantes.
Atendendo ás dimensões do ORIANA o mesmo ficou fundeado no ancoradouro da Praia da Rocha procedendo-se ao desembarque dos seu passageiros através dos "tenders" do navio que transportaram os passageiros até à plataforma criada pela APSA especificamente para esse efeito.

Todo este movimento de passageiros no terminal resultou num constante vaivém de autocarros de excursões e de shuttles entre o terminal e o centro da cidade com dezenas de autocarros  a circular, mas graças ao excelente esforço conjunto da PSP e da Polícia Marítima toda esta operação decorreu dentro da normalidade, facto este já elogiado pelos representantes da P&O.
Ficou assim demonstrado que haverá uma capacidade de resposta das diversas autoridades de Portimão para situações similares o que não deixa de ser muito positivo. 

Como curiosidade final refira.se que em 2017 a P&O tem prevista a escala do ARCADIA, um navio de maiores dimensões do que o ORIANA, o que poderá indiciar que num futuro próximo aquela conceituada operadora faça do porto de Portimão um porto de escala para mais itinerários.   
fotos e texto : António Silva

terça-feira, 9 de agosto de 2016

SEMANA DE MUITO MOVIMENTO NO PORTO DE PORTIMAO



A semana que decorre está a ser para o porto de Portimão uma semana deveras interessante com a presença de mega-iates e navios de cruzeiros.

Assim registe-se a chegada no dia de ontem de dois grande e luxuosos mega-iates, que segundo o que conseguimos apurar figuram no TOP 30 dos maiores iates do mundo.

O RADIANT que é o 7º iate mais caro do mundo foi construído em 2009  é actualmente  propriedade de Abdulla Al Futtain, estando o seu valor actual nos 280 milhões de $USD, muito embora quando foi construído em 2009 tenha custado cerca de 148 milhoes $USD.
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Quanto ao ICE de 90 metros e que por curiosidade foi aclamado como o melhor iate do mundo em 2006, é pertença do multimilionário russo Suleiman Kerimov. O seu custo rondou os 150 milhões de dólares em 2005.

A juntar a estas escalas temos que dar o grande relevo às escalas que amanha, dia 10 ocorrerão com a visita de dois navios de cruzeiros que globalmente trarão mais de 3.000 passageiros e mais de 1.000 tripulantes.
                                    
O destaque vai para a escala do ORIANA, da operadora britânica P&O, umas das empresas  do grupo Carnival UK, que volta a escalar esta cidade depois de 7 anos de ausência.
Inaugurado em 1995, o ORIANA foi construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, em Papenburg. Possui 260 metros de comprimento, 32 metros de boca, 7,9 metros de calado, deslocando 69,153 toneladas de arqueação bruta, tendo capacidade para 1820 passageiros e 820 tripulantes. Com 10 decks para passageiros, dispõe de 909 cabines, 592 das quais são exteriores e 317 interiores simples.
Em 2012 foi sujeito a um significativo restyling, pelo que se apresenta com algumas notórias modificações em relação ao projecto inicial. Talvez a mais evidente destas transformações é visível à popa, onde lhe foi acrescentado estabilizadores. Em 2015 a P&O procedeu a uma alteração estética dos seus navios, mudando a cor das suas chaminés do tradicional amarelo para azul marinho e fazendo uma pintura na proa da bandeira da "Union Jack". Devemos confessar que preferíamos as cores antigas, pois eram sem dúvida alguma as cores que identificaram aquela companhia em todo o mundo durante muitos anos.
Apesar de ser o mais antigo navio da frota da P&O Cruises é também o mais rápido, uma vez que detém o troféu Golden Cockerel, prémio que lhe foi atribuído por ter atingido a velocidade de 26,2 nós. Sucedeu, assim, ao emblemático Canberra que durante largos anos foi o detentor daquela distinção.
Infelizmente e por causa das suas dimensões o mesmo irá fundear no ancoradouro da Praia da Rocha, o que por certo possibilitará muitas fotos interessantes.
A outra escala será do THOMSON SPIRIT da companhia Thomson Cruises, que faz nesta cidade a sua quarta escala do conjunto de oito escalas agendadas para o corrente ano.

Adivinha-se assim um dia muito interessante de movimento na cidade de passageiros e tripulantes, que terão assim oportunidade de descobrir um pouco das belezas citadinas assim como das nossas famosas praias.
fotos : Vitor Manuel Diogo, António Silva
texto : António Silva/André Moura 




quarta-feira, 13 de julho de 2016

O SEVEN SEAS EXPLORER foi baptizado esta noite em Monte Carlo

O mercado dos cruzeiros teve hoje um acontecimento especial com o baptismo do SEVEN SEAS EXPLORER  da operadora Regent Seven Seas Cruises, num acontecimento que ocorreu esta noite em Monte Carlo, no principado do Mónaco.
A companhia apresenta este navio como o mais luxuoso navio de cruzeiros até agora construído, dando-lhe a classificação de 7 Estrelas!!!!
Com capacidade máxima para 750 passageiros o navio custou aproximadamente 500 milhões de dólares, um custo considerado elevado quando comparado a outros navios com o dobro ou mais da dimensão do SEVEN SEAS EXPLORER, e que custaram um preço semelhante.
Sobre a tripulação saliente-se que esta é composta por 552 membros, sendo que destes 102 estão directa e indirectamente ligados à área gastronómica do navio.
Outras das inovações que este navio também apresenta é facto de possuir o maior camarote com varanda privada de um navio de cruzeiros.








Outro dado curioso, que só por si revela o nível deste navio, é por exemplo o facto de que só em cristais existirem 150 peças nos diversos restaurantes, 97 unidades distribuídos pelas maiores suites do navio, e outros 218 cristais espalhados pelos corredores. Ainda existem 4262 metros quadrados de mármore Italiano nas áreas públicas. A Suite mais luxuosa é vendida a aproximadamente 10000€ por noite e inclui uma grande sala de jantar com um piano calculado em 250.000€. Existem ainda 2 piscinas uma delas com cobertura em vidro no topo do navio com vista para o mar.
















O SEVEN SEAS EXPLORER desloca 56.000 ton de arqueação bruta, tem de comprimento 224,1 metros, e 31,1 metros de boca. Possui 10 decks para passageiros, sendo a relação tripulação/hóspede de 1:136, o que por si só é mais um factor de destaque deste paquete.
Por todos estes factos estamos perante um navio de cruzeiros do mais alto nível, aliás como é apanágio da companhia.
É este extraordinário navio de cruzeiros que fará a sua escala inaugural no porto de Portimão no próximo dia 26 de Agosto, e que por certo a Administração dos PSA fará uma recepção condigna  a tão ilustre visitante e aos seus passageiros.

fotos : Regent Seven Seas Cruises
texto : António Silva/Jorge Ferreira