sábado, 30 de abril de 2011

O MAR E OS BARCOS pela perspectiva de uma Algarvia



Navio Escola SAGRES
Neste dia 1 de Maio, Dia da Mãe, fazemos uma homenagem a todas as mulheres que de alguma maneira dedicam um pouco de si e do seu tempo ao  mar e aos navios.

FUNCHAL
MÉRCIA LAPA é uma algarvia que desde sempre sentiu uma inclinação e gosto pela pintura. Para além do papel de empresária, mãe e esposa dedica um pouco do seu tempo livre á pintura.A ligação ao mar e aos navios veio com o marido, o nosso amigo PAULO LAPA, um algarvio apaixonado pelo mar e pelos navios e possuidor da maior colecção de postais de navios existente no Algarve, e que conseguiu com a sua paixão pelo mar e pelos barcos despertar o interesse da esposa por este tema.

QUEEN  ELISABETH II
Os quadros aqui expostos demonstram esse trabalho de artista e de alguêm que consegue transpor para a tela toda a arte e beleza do mar e dos navios. 

CANBERRA
Fragata BARTOLOMEU DIAS
Fragata Pereira d'Eça
SANTA MARIA
SANTA MARIA
Submarino DELFIM
CREOULA

CANDA

Os nossos agradecimentos á MÉRCIA LAPA por partilhar connosco estas belas imagens de navios vistos pela mão artistica de uma mulher, algarvia de coração


(©) Images and Text Copyright; Imagens e Texto com direitos: António Silva e Mércia Lapa

PORTIMAO RECEBE 9 ESCALAS DE NAVIOS DE CRUZEIRO EM MAIO

São 9 as escalas de navios de cruzeiro em Portimão durante o mês de Maio, que não sendo o melhor mês em número de escalas não deixa contudo de ser um número bastante interessante.

 
Empress

As escalas iniciam-se no dia 2 com a primeira escala do EMPRESS do operador espanhol PULLMANTUR. Trata-se do regresso do navio que em 2010 mais escalas efectuou em Portimão e que este ano volta a ser aquele que mais vezes irá escalar o nosso porto.


Braemar
 A 5 teremos a visita do BRAEMAR do operador norueguês FRED OLSEN CRUISES LINES. De salientar de que este ano diversos navios daquele operador irão escalar Portimão.


Island Sky
No dia 11 teremos outra estreia em Portimão. trata-se do paquete ISLAND SKY do operador inglês NOBLE CALEDÓNIA. Por curiosidade refira-se que este navio é igual ao SPIRIT OF OCEANUS que esteve em Portimão no ano passado em escala de um cruzeiro á volta do mundo e que por razões financeiras não chegou ao fim.

Ryndam
No dia 18 teremos a escala inaugural de outro navio, neste caso do RYNDAM da centenária companhia HOLLAND AMERICA LINE que tem apostado em Portimão como porto de escala de alguns dos seus paquetes.

Seabourn Pride
No dia 19 será o regresso de outro navio que tem visitado regularmente Portimão. Trata-se do SEABOURN PRIDE da companhia SEABOURN CRUISE LINE, conhecida pelo luxo e excelente serviço oferecido pelos seus navios.

Silver Cloud
No dia 20 será a vez da escala do SILVER CLOUD da companhia SILVERSES CRUISES, também muito conhecida pela excelencia dos seus navioa e que este ano irá visitar Portimão por diversas vezes trazendo até nós alguns dos seus luxuosos mega-yatchs.
Vistamar
A 21 será a vez da escala do VISTAMAR da PLANTOUR, outro operador alemão que repete a escala do ano passado.
Grand Voyager
No dia 24 teremos a única visita este ano do GRAND VOYAGER do operador espanhol IBERO CRUCEROS, e que no ano passado escalou Portimão diversas vezes. Este ano a companhia refez os seus itinerários e infelizmente as escalas em Portimão foram substituidas por escalas em Lisboa.

Albatros
Para terminar o mês teremos a escala no dia 26 do ALBATROS do operador alemão PHOENIX REISEN, um dos maiores operadores daquele país e que tem em Portimão um dos seus portos de escala obrigatórios. 


Ao longo do mês iremos apresentando mais detalhadamente alguns destes barcos que agora nos visitam para que todos os que gostam desta temática dos navios de cruzeiros possam ficar conhecendo um pouco melhor algumas das suas características.


texto : António Silva

sexta-feira, 29 de abril de 2011

ISLAND ESCAPE - Registo da sua primeira escala em Portimão


O ISLAND ESCAPE realizou ontem, tal como estava previsto a sua primeira escala em Portimão.



Um dia de autentico verão recebeu os cerca de 1.500 passageiros de origem inglesa que na sua maioria optaram por descobrir a cidade ao longo das 9 horas de permanência entre nós.

Para assinalar esta primeira escala deslocaram-se a bordo daquela unidade os senhores José Pedro Soares e Comandante Graco Trindade em representação do Municipio de Portimão e a autoridade portuária.


No encontro com o Capitão David T. houve a oportunidade de uma troca de impressões sobre esta primeira escala, tendo o capitão referido ser um verdadeiro apaixonado pelo Algarve aonde já se deslocou algumas vezes para a prática do golfe.


A ocasião foi aproveitada para a habitual uma troca de lembranças, tendo o comandante daquele navio manifestado o desejo de poder voltar a esta cidade novamente.
foto : Susana Marques

Foto Ana Lúcio



Foto : Ana Lúcio


Foto : Susana Marques




quarta-feira, 27 de abril de 2011

BALMORAL em PORTIMÃO - Um pouco da sua História.



O BALMORAL, navio almirante da conhecida companhia de cruzeiros FRED OLSEN CRUISE LINES escala Portimão na próxima 6ªfeira, dia 29.

É um navio emblemático e  muito apreciado no mercado britânico de onde são naturais a maioria dos seus passageiros. Ao longo destes 33 anos de existencia mudou diversas vezes de companhia e de nome, tendo sofrido uma grande remodelação em 2007.




Foi construido nos estaleiros Meyer Werft of Papenburg, Alemanha em 1988 para a Royal Cruise Line com o nome de Crown Odyssey. Em 1989 a RCL foi vendida á Norwegian Cruise Line tendo este barco continuado a integrar a frota da RCL até 1996. A reorganização de todas as frotas do grupo NCL fez passar este barco para a NCL tendo sido renomeado então com Norwegian Crown.

Crown Odissey
Em 2000 com a aquisição por parte da NCL da Orient Lines o navio voltou a ter o seu nome original, Crown Odyssey.
Em 2003 sofreu a sua primeira remodelação e voltou a integrar a frota da NCL com o nome de Norwegian Crown.



 
A 25 de Maio de 2006 a NCL anunciou a venda do Norwegian Crown á Fred Olsen Cruise Lines. A entrega foi feita em Fevereiro de 2007 tendo a FOCL iniciado uma grande remodelação nos estaleiros Blohm+Voss em Hamburgo, Alemanha que incluiu o aumento do mesmo com a adição de uma secção de 30 metros, passando dos 187,71 metros para os actuais 217,91. Este aumento de 186 camarotes de passageiros e de 53 camarotes para tipulantes que incluiu a construção de 60 novos camarotes com balcão tornaram o navio como o maior da Fred Olsen Cruise Lines, tendo então passado a chamar-se BALMORAL.
Todos estes trabalhos terminaram  no final de 2007 tendo o navio feito o seu cruzeiro inaugural para a Flórida a 13 de Fevereiro de 2008.
Antes deste cruzeiro que incluiu Portimão o BALMORAL efectuou um cruzeiro á volta do mundo que se iniciou a 5 de Janeiro em Southampton com destino ao Dubai, visitando as Canárias, Caraíbas, América do Sul, Austrália e Nova Zelandia, tendo este mesmo cruzeiro finalizado novamente em Southampton no passado dia 23 do corrente mês.

Balmoral em Lisboa - Foto Rui Agostinho
Como curiosidade final refira-se que o BALMORAL foi fretado pela Miles Morgan Travel para fazer a rota original do RMS Titanic em 2012, estando prevista a sua paragem no exacto local do seu afundamento no dia 15 de Abril de 2012, comemorando assim o 100º aniversário do afundamento daquele histórico navio.

 
Para finalizar este artigo aqui deixamos aos nossos visitantes alguns dados técnicos sobre o BALMORAL.  



Operador   : Fred. Olsen Cruise Lines

Ano Construção    : 1988
Ano Reconstrução : 2008

Estaleiro Constructor : Meyer Werft, Papenburg, Alemanha
Nomes anteriores      : Crown Odyssey, Norwegian Crown

Deslocamento   ; 43.537 G Ton.

Comprimento    :      217.9 m 
Largura             :        28.2 m 

Passageiros       :     1.340
Tripulantes        :        471

Vel. Cruzeiro    :          20 nós

fotos     : shipparade e Simplonpc
Dados   : Wikipedia
texto     : A.Silva

terça-feira, 26 de abril de 2011

ISLAND ESCAPE - Uma estreia em Portimão


O ISLAND ESCAPE que escala Portimão no próximo dia 28 é um navio de cruzeiros operado pela Island Cruises, uma empresa subsidiária do conhecido operador THOMSON CRUISES.



Foi construido em 1982 pelos estaleiros Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire para e Scandinavian World Cruises como MS Scandinavia. Na altura da sua construção passou a ser o maior ferry de cruzeiros do mundo. Entre 1985 e 1990 navegou para diversos operadores com o nome de MS Stardancer.
Em 1990 o navio foi vendido á Royal Caribbean tendo mudado o nome para Viking Serenade, tendo nessa altura sido convertido num genuino navio de cruzeiros.
Em 2002 foi transferido para a Island Cruises, na altura uma subsidiária da RCCI. Com a passagem em Abril de 2009 da Island Cruises para a Thomson Cruises o navio passou a integrar a frota daquela empresa, mantendo o mesmo nome e tornando-se um navio de cruzeiro com um estilo mais informal nos seus restaurantes e nos seus códigos de vestuário.
Em Novembro de 2010 a Thomson Cruises dispendeu mais de 4 milhões de libras em trabalhos de modernização deste navio.

Como curiosidade refira-se que em 2002 foi realizado a bordo deste navio uma mini-série de 10 episódios para o canal de TV inglês Bravo sobre a vida a bordo de diversos membros da tripulação, tendo na altura dado uma imagem muito positiva sobre o que é trabalhar a bordo de um navio de cruzeiro.

Para finalizar aqui deixamos alguns dados sobre este navio que agora nos visita :
 
 Operator: Island Cruises

Ano de Construção - 1982
Ano Reconstrução   - 2002 

Estaleiro : Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, Franca

Nomes anteriores: Scandinavia, Viking Serenade
Deslocamento:   40.132 G. Ton.
Comprimento :        185 m
Largura          :          27 m

Passageiros (normal)   :     1.512
Passageiros (máximo)  :     1.863
Tripulação                   :        610
Vel. Cruzeiro               : 18.0 knots
Vida a bordo               : Standard

fotos          : Shipparade
Consultas  : Wikipédia

segunda-feira, 25 de abril de 2011

DOMINGO DE PÁSCOA COM INTENSO MOVIMENTO EM PORTIMÃO

O porto de Portimão registou ontem um intenso movimento de navios de passageiros que na sua totalidade movimentaram perto de 3.000 turistas.

O primeiro a chegar foi o EURODAM da Holland America Line numa viagem transatlantica desde Fort Laudardale até Barcelona, tendo já escalado Ponta Delgada e Lisboa. Atendendo ás suas dimensões ficou fundeado ao largo da Praia da Rocha.

Por sua vez no porto comercial estiveram atracados o WIND SURF e o VOLCÁN de TIJAFERE.



O ROYAL CLIPPER, o maior veleiro do mundo ficou atracado no cais de apoio da marinha que foi utilizado, segundo julgamos saber pela primeira vez para fins comerciais.


As fotos aqui presentadas testemunham este intenso dia de movimento, num trabalho da nossa colaboradora Ana Lúcio a quem agradecemos

sábado, 23 de abril de 2011

WIND SPIRIT - O ÚLTIMO DOS 3 MOSQUETEIROS

O WIND SPIRIT é um dos "3 Mosqueteiros" que estarão amanhã em Portimão e por isso não gostaríamos de deixar em claro esse seu regresso ao nosso porto, sem relembrarmos algumas das suas características e que fazem dele também um barco muito procurado por todos aqueles que gostam do mar e da vela no seu mais puro sentido.


A Windstar Cruises é uma companhia de cruzeiros vocacionada para cruzeiros em navios modernos mas que possibilita a navegação á vela tão do agrado de muitos entusiastas da mesma.

Esta companhia dispõe na sua frota de 3 navios com as características de navios de cruzeiro convencionais mas dispondo igualmente de velas para uma navegação mais ecológica.


Wind Spirit em Portimão 2009 - foto A.Silva

O WIND SPIRIT que escala Portimão amanhã, dia 24 assim como o seu irmão WIND STAR que nos visitou em Abril passado, é um barco diferente dos navios de cruzeiro convencionais. A sua silhueta elegante aonde se distingue os seus quatros mastros acentuam-lhe uma elegancia de uma moderno navio de cruzeiro associado á pratica da vela. As suas dimensões já lhe permitem uma capacidade de alojamento maior de que os veleiros tradicionais assim como a disponibilidade de alguns outros serviços para os seus ocupantes.

Entre os serviços disponiveis, o WIND SPIRIT possui piscina com jacuzzi, casino, lounge bar, piano bar, Spa, Boutique, Biblioteca, diversos espaços de lazer e de observação, assim como dois decks de alojamento. De destacar a plataforma para a prática de desportos nauticos que são possiveis sempre que o barco está atracado.


As fotos abaixo disponibilizadas permitem que possamos conhecer um pouco melhor este navio que estará em Portimão neste domingo de Páscoa conjuntamente com os navios ROYAL CLIPPER e EURODAM, que por certo darão um colorido diferente a Portimão.


Sun Deck

Exterior Lounge

Camarotes

Corredor do Lounge

Hall Entrada

Foyer
Internet Center

Biblioteca

Veranda Restaurant

Para terminar aqui ficam alguns dados técnicos :

Classificação : *****
Operador : Windstar Cruises

Construido no Ano de 1988 pelos estaleiros Ateliers & Chantiers du Havre, Le Havre, França
Deslocamento : 5,736 Gros Ton
Comprimento : 134.2 m
Largura : 15.5 m
Cap Normal de Passageiros : 148
Cap Maxima de Passageiros: 159

Tripulação : 75
Oficiais: Ingleses e Noruegueses
Velocidade de Cruzeiro : 12.0 knots

Texto : António Silva